Самолет-истребитель МиГ-21бис  производства Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" пополнил экспозицию нижегородского музея военной техники - Парка Победы.

23 сентября согласно приказу министра обороны РФ Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" передал самолет-истребитель МиГ-21бис  нижегородскому Парку Победы.

В 2013 году между администрацией Нижнего Новгорода и Нижегородским авиастроительным заводом "Сокол" был заключен договор о подготовке самолета МиГ-21бис для передачи его музею военной техники.

Согласно договору, прежде чем передать истребитель музею, специалисты заводского летно-испытательного комплекса заново окрасили самолет, подготовили его к перебазированию, выполнили транспортировку и установку на месте.

Ранее, в 2013 году Парк Победы был пополнен истребителем МиГ-25, также производства НАЗ "Сокол".

Транспортировка самолета МиГ-21 осуществлялась в ночное время суток при помощи тягача. К новому месту базирования МиГ-21 "доехал" практически самостоятельно - на своих шасси. Специалисты НАЗ "Сокол" в кратчайший срок выполнили работы по установке нового экспоната, и вчера истребитель в течение всего дня был открыт для обзора посетителей парка.
 
Самолет МиГ-21 конструкции А.И. Микояна и М.И. Гуревича. Самый массовый  в мире сверхзвуковой истребитель начали выпускать на Нижегородском авиастроительном заводе (ранее - авиационный завод им. С. Орджоникидзе) в 1959 году. Было создано 14 модификаций самолета. МиГ-21 находился на вооружении 37 стран мира. Всего было построено более 10 тысяч самолетов МиГ-21, из них 5532 - на Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол", включая 1812 машин, поставленных на экспорт.

ПАО "НАЗ "Сокол", одно из старейших авиастроительных предприятий России, ведет свою историю с 1 февраля 1932 года. С 1949 года предприятие специализируется на выпуске истребителей семейства "МиГ". К наиболее известным в мире самолетам этой марки относятся МиГ-21, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31. С 2006 года ПАО "НАЗ "Сокол" входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК") создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.

В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания "Сухой"; Корпорация "Иркут"; "ОАК - Транспортные самолеты"; "ОАК - Центр комплексирования"; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; "Туполев"; "Ильюшин Финанс Ко."; "Авиастар-СП"; "ВАСО"; РСК "МиГ"; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; "АэроКомпозит"; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ - от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.

В 2014 году ОАК поставила заказчикам 159 самолетов, на 43% больше чем в 2013. Выручка холдинга увеличилась на 34%, до 295 млрд рублей. На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. Президент ОАК - Юрий Борисович Слюсарь....