В АО "Авиастар-СП" завершена работа по переоформлению лицензии на осуществление образовательной деятельности.

Получение лицензии дает право осуществлять образовательную деятельность по программам профессионального обучения рабочих без отрыва от производства и привлечения сторонних организаций. Обучение проводится по программам профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации.

Переоформление лицензии связано с изменением названия юридического лица (АО вместо ЗАО) и изменением нормативно-правовой базы, регламентирующей обучение рабочих на производстве.

Ранее действующая лицензия, во-первых, позволяла готовить рабочих только по семи профессиям. Во-вторых, строго регламентировались минимальный срок обучения и начальный присваиваемый квалификационный разряд. Сейчас эти ограничения сняты.

Теперь АО "Авиастар-СП" может обучать рабочих по любой заводской профессии в том числе и по тем профессиям, по которым в регионе не проводится подготовка. Также продолжительность профессионального обучения будет определяться конкретной программой, разработанной и утвержденной на основании установленных квалификационных требований (профессиональных стандартов) исходя из производственной необходимости.

"Преимущества для завода с получением новой лицензии очевидны - теперь мы не зависим в процессе обучения от внешних обучающих организаций. Программы профессионального обучения еще больше будут "заточены" под специфику производства", - отмечает директор по персоналу АО "Авиастар-СП" Вадим Овейчук.

После окончания обучения специалистам выдается свидетельство о присвоении, повышении квалификации или по переподготовке.

АО "Авиастар-СП" - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. "Авиастар-СП" также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Генеральный директор АО "Авиастар-СП" - Сергей Геннадьевич Дементьев.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК") создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.

В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания "Сухой"; Корпорация "Иркут"; "ОАК - Транспортные самолеты"; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; "Туполев"; "Ильюшин Финанс Ко."; "Авиастар-СП"; "ВАСО"; РСК "МиГ"; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; "Аэрокомпозит"; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ - от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.

В 2014 году ОАК поставила заказчикам 159 самолетов, на 43% больше чем в 2013. Выручка холдинга увеличилась на 34%, до 295 млрд рублей. На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. Президент ОАК - Юрий Борисович Слюсарь....