Украина и РФ до конца года намерены осуществить запуск производства первых пяти серийных самолетов Ту-334.

По информации источника агентства "Интерфакс-Украина" в авиапроме, согласно предварительной договоренности Министерства промышленной политики Украины и Росавиакосмоса, закладку производства первых пяти серийных самолетов предполагается осуществить на мощностях как на Украине, так и в РФ за счет собственных средств участников программы и привлечения кредитных ресурсов.

Ускорение программы серийного производства позволит осуществить выпуск первого серийного самолета как на Украине, так и в РФ уже в 2004 году, отметил собеседник агентства.

Завершение ведущейся в настоящее время программы летных испытаний самолета и получение сертификата типа Ту-334 также намечены на 2004 год.

Проект строительства самолета реализуется украинскими и российскими авиапредприятиями в рамках подписанного в 1999 году соглашения о кооперации по программе производства ближнемагистрального Ту-334. Соглашение предусматривает организацию окончательной сборки самолетов в России на "РСК "МиГ", а также на киевском авиационном заводе "Авиант" с дальнейшим сбытом самолета на паритетных (50% на 50% - ИФ) условиях.

Объем инвестиций в проект только РСК "МиГ", которая осуществляет строительство третьего летного экземпляра самолета, на сегодняшний день составили около $8-9 млн. В период с 2002 до 2004 года - в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по проекту корпорация инвестирует $25 млн. Стоимость НИОКР российской части программы оценивается около $77 млн., из которых бюджетные средства с 2002 по 2004 год должны составить около $52 млн. Объем инвестиций Украины в программу НИОКР, согласно ориентировочным оценкам, составляет порядка $38 млн.

Достройка находящегося на линии окончательной сборки на мощностях киевского "Авианта" второго летного образца Ту-334 должна быть завершена в начале 2003 года. Ожидается, что третий летный образец, который строится на РСК "МиГ" в Москве будет собран осенью 2003 года.

В рамках программы летных испытаний первый опытный экземпляр, собранный в начале 1999 года совместно ОАО "Туполев" и "Авиантом" выполнил на сегодняшний день свыше 135 полетов.

Согласно оценкам российских экспертов до 2010 года Ту-334 должен стать основным российским ближнемагистральным самолетом и выполнять 80% внутренних рейсов.

Ту-334 оснащен отвечающим требованиям ICAO двигателями Д-436Т1, произведенными ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) совместно с российскими ММПП "Салют" и Уфимским моторостроительным производственным объединением.

Вместе с тем, предполагается, что по желанию заказчика самолет может быть оснащен двигателями BR-715 производства Rolls-Royce, а также западной авионикой.

Стоимость Ту-334 составит $15-19 млн....