В Межгосударственном авиационном комитете 10-12 ноября 2015 года состоялось 12-ое заседание Координационной комиссии по аэронавигации. В работе совещания приняли участие представители государств - участников Соглашения о гражданской авиации и использовании воздушного пространства Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Российской Федерации, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Туркменистана и Республики Узбекистан, а также руководители и сотрудники ведущих научно-исследовательских организаций и организаций российской промышленности.

Повестка Координационной комиссии по аэронавигации охватывала широкий спектр вопросов:

• о ходе реализации программ ИКАО, касающихся организации постоянно действующего надзора за безопасностью полетов в воздушном пространстве с RVSM;
  
• внедрение в государствах планов мероприятий на случай непредвиденных обстоятельств;
  
• человеческий фактор в обеспечении безопасности полетов при ОВД;
  
• об актуальности перехода к выполнению полетов воздушных судов по атмосферному давлению, приведенному к уровню моря (QNH);
  
• геоинформационная составляющая информационного комплекса обеспечения безопасности воздушного судна при его движении на летном поле;
  
• сравнительный анализ международных и национальных систем координат и высот для их гармонизации при использовании в аэронавигации;
  
• принципы построения и реализации систем А-SMGCS для обеспечения безопасности полетов в районе аэродромов с высокой интенсивностью движения;
  
• результаты летных проверок локальной контрольно-корректирующей станции ЛККС-А-2000 (GBAS) на аэродромах России;
  
• методы оценки рисков безопасности полетов при ОрВД;
  
• менеджмент безопасности авиационной деятельности;
  
• перспективы использования режима УВД вторичной радиолокации воздушными судами государственной авиации при полетах в среде общего воздушного движения;
  
• порядок использования воздушного пространства при организации полетов беспилотных летательных аппаратов;
  
• технологии удаленного полетно-информационного и диспетчерского обслуживания аэродромов с малой интенсивностью полетов и вертолетных площадок;
  
• нормативно-правовое регулирование для реализации Концепции удаленного КДП блочной модернизации авиационной системы (ASBU модуль B1-81) ИКАО;
  
• принципы построения и реализации многопозиционной мини РЛС обзора летного поля;
  
• разработка метеорологической РЛС ближней аэродромной зоны;
  
• разработка унифицированных автоматизированных рабочих мест специалистов аэродромных диспетчерских пунктов на основе технологий виртуальной реальности;
  
• недостатки в организации, обеспечении и обслуживании воздушного движения по материалам расследования авиационных происшествий в государствах-участниках Соглашения о гражданской авиации и ИВП.

Зарубежным коллегам и гостям была предоставлена практическая возможность ознакомиться с российскими разработками в области удаленного диспетчерского и полетно-информационного обслуживания аэродромов с малой интенсивностью полетов и вертолетных площадок.

Все участники заседания отметили высокую организацию проведения заседания ККА, содержательные и интересные презентации и сообщения. Участники заседания предложили МАК продолжить работу в развитии прозвучавших на нем идей и предложений и к следующему заседанию ККА проинформировать его участников....