Во вторник "Аэрофлот" и Air France начали выполнять совместно шесть ежедневных рейсов на линии Москва - Париж вместо такого же числа рейсов, половина которых ранее осуществлялись каждой компанией в отдельности. Соглашение двух компаний не вызовет изменения цен на билеты. Сейчас годовые тарифы "Аэрофлота" с Air France выровнялись, и незначительные изменения носят лишь сезонный характер. Пассажиры выигрывают от других сторон соглашения. "Участники бонусных программ обеих компаний смогут использовать заработанные баллы на маршрутах друг друга", - заявил "Известиям" генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов.

Соглашение было подписано в июле в Париже, и теперь направляющиеся в Париж российские авиапассажиры будут приземляться не в первом, а во втором терминале аэропорта "Шарль де Голль", из которого летают французский национальный перевозчик и члены альянса Sky Team. Аналитики прогнозируют, что альянс в скором времени пополнится и российским авиафлагманом.

Заключению код-шерингового соглашения (о совместной эксплуатации рейсов) предшествовал аудит "Аэрофлота" авиационной администрацией Франции, признавшей, что качество обслуживания пассажиров в российской авиакомпании соответствует европейским требованиям. Генеральный директор Air France Жан-Сирил Спинетта надеется, что совместная эксплуатация рейсов станет шагом на пути вступления "Аэрофлота" в альянс Sky Team.

Российская компания не торопится объявить об окончательном выборе между двумя альянсами - Sky Team, где доминирует Air France, и Star Alliance, в котором тон задает немецкая Lufthansa. Однако большинство аналитиков считают, что решение в пользу Sky Team уже принято. "Аэрофлот" возьмет паузу в несколько месяцев, в течение которых будет торговаться по поводу более выгодных для себя условий по вступлению в альянс Sky Team", - считает аналитик инвестиционной компании "Проспект" Алексей Зайцев. С этим согласна и аналитик ConciseB2B Анна Думнова. Она говорит, что "вступление "Аэрофлота" в Sky Team, а не в Star Alliance более логично". А аналитик UFG Елена Сахнова считает, что высокая вероятность вступления россиян в Sky Team обусловлена жестким экономическим расчетом: "Air France будет предлагать "Аэрофлоту" более выгодные условия, нежели Lufthansa. Мотивация у французов выше. Немцы имеют широкую сеть полетов внутри России, тогда как Air France летает лишь в Москву"....