Шереметьево, Домодедово и Внуково, готовясь к переходу от договоров аренды с государством к подписанию с ним концессионных соглашений, согласовали позицию по источнику финансирования развития аэродромной инфраструктуры, сообщает "Коммерсантъ". По данным издания, операторы аэропортов готовы тратить на это только доходы от услуг за взлет-посадку.

В Домодедово такой вариант назвали целесообразным, во Внуково и в Шереметьево комментировать его не стали. Использование этой статьи доходов стало возможным после того, как Федеральная антимонопольная служба дерегулировала их.

Профильные ведомства, по данным издания, по-прежнему настаивают на том, чтобы концессионные соглашения финансировались с использованием доходов от авиационной и неавиационной деятельности концессионера.

Концессионные соглашения должны заменить договоры аренды между аэропортами и государством. В этом случае концессионер будет инвестировать, в том числе, и в развитие аэродромной инфраструктуры - например, в строительство взлетно-посадочной полосы.

Предварительная стоимость инвестпроекта развития аэродромной инфраструктуры в Домодедово составляла около 114 млрд руб., Шереметьево - 58,6 млрд руб., Внуково - почти 9 млрд руб. в ценах 2013-2014 годов....