Завершается установка нового пилотажно-навигационного оборудования, соответствующего европейским стандартам, на истребители МиГ-29 пилотажной группы "Стрижи" из Центра показа авиационной техники (ЦПАТ) ВВС имени маршала авиации Кожедуба.

"Сейчас завершается установка нового пилотажно- навигационного оборудования по европейским стандартам на шесть истребителей МиГ-29, которые летают в составе пилотажной группы "Стрижи". Я думаю, что в конце октября мы уже будем летать на новых, доработанных МиГ-29", - сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник командир ЦПАТ гвардии полковник Анатолий Омельченко.

Он отметил, что переоборудование пилотажно-навигационных систем под международные нормы необходимо для того, чтобы без проблем выполнять полеты за границу.

"После доработок истребителей МиГ-29 вся Европа будет перед нами", - сказал А.Омельченко.

Он сообщил, что авиационные специалисты из РСК "МиГ", Раменского ПКБ и приборостроительного завода, Нижегородского авиапредприятия "Сокол" трудятся в три смены.

"Кроме установки новых бортовых средств связи, аэронавигационного и другого радиоэлектронного оборудования, двухместные "спарки" МиГ-29УБ будут доработаны под использование подвесных топливных баков, что значительно увеличит дальность перелета без дозаправки", - сказал А.Омельченко.

Пилотажная группа "Стрижи" создана в мае 1991 года. Летчики этой группы выполняют пилотаж на МиГ-29, считающихся одним из самых эффективных средств воздушного боя. Этот истребитель отличает высокая маневренность и скороподъемность (330 метров в секунду). Комплексная система управления вооружением МиГ-29 включает бортовую РЛС, оптико-локационную станцию и нашлемную систему целеуказания. В состав вооружения входят управляемые ракеты Р-27Р1, Р-73Э, встроенная пушка, НУРСЫ и авиабомбы.

Максимальная скорость полета МиГ-29 - 2.230 км. час. Дальность полета без подвесных топливных баков - 1.500 км, с одним ПТБ -2.100 км, с тремя ПТБ - 2.900 км....