Проходящая процедуру банкротства авиакомпания "Трансаэро" после прекращения операционной деятельности сократила персонал в 45 раз - с 10 637 до 239 человек, сообщил перевозчик во вторник.

Сокращение выполнено "с полным соблюдением трудового законодательства РФ", говорится в сообщении "Трансаэро".

"В декабре 2015 года по распоряжению генерального директора ОАО "АК "Трансаэро" А.К. Бурдина сотрудникам авиакомпании были вручены уведомления о сокращении с 4 марта 2016 года. Данная мера была вынужденным шагом, поскольку на тот момент практически все сотрудники компании находились в простое по вине работодателя, а предпосылки для восстановления операционной деятельности отсутствовали. О массовом высвобождении персонала были своевременно уведомлены центры занятости в г. Санкт-Петербурге и г. Москве", - отмечается в сообщении.

При этом отток работников из компании начался еще в ноябре 2015 года: тогда по собственному желанию уволились 1211 человек, уточняет пресс-служба перевозчика. В настоящий момент в штате компании, кроме 239 работающих специалистов и 117 льготников, также числятся 990 сотрудников, которые находятся в отпуске по беременности и родам, а также в отпуске по уходу за ребенком.

Для трудоустройства сокращенных сотрудников с декабря 2015 года по 28 марта 2016 года в офисе авиакомпании действовал штаб, куда были приглашены кадровые специалисты "всех крупных авиаперевозчиков РФ", добавили в "Трансаэро". Значительная часть персонала нашла себе работу по специальности в группе компаний "Аэрофлот", ФГБУ "СЛО "Россия", ООО "Авиапредприятие "Газпром авиа", ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии". Наибольшая часть сотрудников была трудоустроена в АК "Россия" (группа "Аэрофлот") - 2351 человек.

В прошлом году второй по величине российский авиаперевозчик "Трансаэро" оказался не в состоянии обслуживать свои долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами порядка 250 млрд рублей. На правительственном совещании первого октября было принято решение о начале процедуры банкротства компании, а позднее у "Трансаэро" был отозван сертификат эксплуатанта, в связи с чем она прекратила выполнять рейсы. 16 декабря 2015 года Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти по заявлению Сбербанка России на полгода ввел в отношении компании процедуру наблюдения. Все последующие иски о несостоятельности авиаперевозчика принимаются судом как ходатайства о вступлении в дело....