АвиаПорт.Ru
1 июля 2016, 18:08
Самолёт Л-42МW готовится к началу лётных испытаний
Самолёт-амфибия Л-42МW готов к началу лётных испытаний. Установленные на самолёте двигатели итальянского производства прошли наземную отработку
Четырёхместный самолёт-амфибия Л-42МW оснащён итальянскими поршневыми двигателями MetalWork повышенной примерно до 150 л.с. мощности. Установка на самолёте более мощных двигателей потребовала усиления конструкции - были усилены моторамы, лонжерон крыла и само крыло. По расчётам, крейсерская скорость должна составить 250-260 км/ч. Кроме того, для новой модификации ожидается улучшение характеристик по скороподъёмности, высотности и грузоподъёмности, которая пока ограничена 1500 кг. Именно такие характеристики и ставились целью создания указанной модификации.
По словам собеседника, установленные на самолёте двигатели итальянского производства прошли наземную отработку, в ходе которой подтверждена их исправность и работоспособность, однако у разработчика возникли сложности с системой управления воздушных винтов. В настоящее время ожидается приезд на предприятие итальянских специалистов для решения вопроса управления воздушными винтами, сообщил он.
Самолёт в модификации Л-42МW построен компанией под единичного заказчика и отличается от строящихся под заказ самолётов Л-42М двигателями увеличенной мощности, что улучшает его основные лётно-технические характеристики (ЛТХ). На сегодня ещё примерно несколько потенциальных заказчиков рассматривают возможность закупки самолётов этой модификации, сказал М.Щелочков.
Предварительно, компания будет участвовать на гидроавиасалоне в Геленджике осенью текущего года с двумя модификациями самолёта Л-42 - самолётом Л-42М и Л-42МW с итальянскими двигателями MetalWork. Ожидается, что демонстрация самолёта с итальянскими двигателями и улучшенными ЛТХ послужит существенному увеличению спроса на самолёт, отметил собеседник.
Компания "Авиатех" основана в 2009 году и занимается разработкой, проектированием, реализацией, эксплуатацией и обслуживанием летательных аппаратов авиации нормальной категории по классификации АП-23....
Авторские права на данный материал принадлежат «АвиаПорт.Ru». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Декабрь 5, 2025
Тбилисский международный аэропорт обслужил пятимиллионного пассажира
Декабрь 5, 2025
Аэропорт Астаны требовал суд признать своего давнего партнера недобросовестным
Декабрь 5, 2025
Беспилотники Геоскана для видеомониторинга приняты на службу МЧС России
Декабрь 5, 2025
Россия и Индия начали обсуждать совместное производство самолета Ил-114