В целях развития и совершенствования системы послепродажного обслуживания самолетов марки Ил, Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина создана служба сервисного обслуживания авиационной техники государственной авиации, в состав которой входят мобильные сервисные бригады.

Основная задача мобильных сервисных бригад - выполнение работ по восстановлению исправности авиационной техники и продлению срока службы самолетов марки Ил, состоящих на вооружении ВКС России. Для определения технического состояния самолета на аэродром базирования выезжает комплексная комиссия, в состав которой входит, в том числе мобильная сервисная бригада. Комиссия осматривает самолет, дефектирует его, выявляет неисправности. Затем мобильная сервисная бригада выполняет работы по восстановлению исправности воздушного судна.

На сегодняшний день создано семь мобильных сервисных бригад. Они располагаются в шести точках дислокации авиационной техники ВКС России, а также в Москве. Мобильные сервисные бригады обслуживают самолеты Ил-76, Ил-78 и их модификации.

Состав мобильных сервисных бригад насчитывает 35 человек. В начале года была проведена переаттестация всех сотрудников с подтверждением квалификации. Специалисты сервисной службы ОАО "Ил" - это военные авиационные инженеры и техники в отставке, имеющие профильное образование и колоссальный многолетний опыт работы на данных типах самолетов.

Все специалисты мобильных сервисных бригад обеспечены спецодеждой, индивидуальными средствами защиты, инструментом и специальным мобильным оборудованием (переносными генераторами, компрессорами и т. д.).

Для оценки технического состояния самолетов и контроля качества производимых мобильными сервисными бригадами работ внедрена система фотодокументирования. В головной офис ОАО "Ил" оперативно передаются в электронном виде фотоснимки имевшихся дефектов воздушных судов и результатов выполненных мобильными сервисными бригадами работ. Такая практика позволяет оперативно привлекать сотрудников конструкторского бюро для комплексной профессиональной оценки технического состояния воздушного судна и подготовки конструкторских рекомендаций для их качественного устранения, а также оперативного конструкторского надзора за результатами работ.

За 2015 год силами сервисных бригад было восстановлено до норм летной годности более 70 самолетов, общая стоимость работ составила порядка 150 млн. руб.

В 2016 году Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина в интересах ВКС России готов увеличить объем работ.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК") создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.

В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания "Сухой"; Корпорация "Иркут"; "ОАК - Транспортные самолеты"; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; "Туполев"; "Ильюшин Финанс Ко."; "Авиастар-СП"; "ВАСО"; РСК "МиГ"; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; "АэроКомпозит"; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ - от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. Президент ОАК - Юрий Борисович Слюсарь.

"Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (ОАО "Ил") входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Выполняет полный комплекс работ, связанных с разработкой, модернизацией, испытаниями, подготовкой и сопровождением производства образцов авиационной техники, поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки "Ил"....