Согласно программе о территориальном распределении производственных практик на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации, заключенной в рамках соглашения о сотрудничестве ПАО "ОАК" и Института авиационных технологий и управления Ульяновского государственного технического университета, в АО "Авиастар-СП" прошли производственную практику студенты Московского авиационного института (национального исследовательского университета) - представители целевого набора ОКБ "Сухой". Цель программы - знакомство с вузами технической направленности и производствами авиастроительных заводов.

- В течение двух недель студенты МАИ изучали на предприятии основные технологические процессы и поэтапно оценивали его материально-техническую базу, - говорит директор по персоналу АО "Авиастар-СП" Вадим Овейчук. - Ребятам был представлен весь цикл производства завода - от проекта самолета до готового изделия. Наши лучшие специалисты рассказали ребятам о самом предприятии, а также о ходе реализации перспективных направлений по выпуску воздушных судов.

Знакомство студентов с Ульяновским авиапредприятием завершилось в производстве окончательной сборки. О специфике работы заводских производств, используемых при строительстве самолетов материалах, оборудовании, основных технологических операциях ребятам рассказали начальники цехов, производств, ведущие технологи, конструкторы, высококвалифицированные специалисты. Отзывы выпускников МАИ от пребывания на "Авиастар-СП" - только положительные.

- Практика оказалась для меня очень полезной, - делится впечатлениями студент специальности "Ракетные комплексы и космонавтика" аэрокосмического факультета МАИ Александр Елкин. - Нам показали весь технологический процесс производства самолета. Еще "Авиастар" поражает своими масштабами. Радует, что, несмотря на экономические проблемы в нашей стране, завод развивается, и молодые специалисты, которые трудоустраиваются сюда, могут реализовать свои профессиональные знания, добиться карьерного роста.

- Я впервые оказалась на серийном заводе, оценила масштаб производства: от первой заклепки до готовой машины, - говорит Наталья Чистякова, обучающаяся на третьем курсе Факультета авиационной техники МАИ по специальности "Самолето- и вертолетостроение". - Практика очень полезная: увидела то, о чем написано в учебниках. Потрогав своими руками, многое стало понятно. Здесь созданы необходимые условия для полноценной работы. Хочу связать свою дальнейшую жизнь с авиацией, мне это нравится, я это выбрала и пойду по этому пути.

В свою очередь, студенты, обучающиеся на самолетостроительном факультете ИАТУ УлГТУ, также регулярно знакомятся с производственными процессами других ведущих предприятий ОАК. К примеру, в этом году ульяновцы побывали в ПАО "ВАСО" (г. Воронеж), где получили дополнительные опыт и знания.

АО "Авиастар-СП" - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. "Авиастар-СП" также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Управляющий директор АО "Авиастар-СП" - Андрей Анатольевич Капустин.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК") создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.

В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания "Сухой"; Корпорация "Иркут"; "ОАК - Транспортные самолеты"; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; "Туполев"; "Ильюшин Финанс Ко."; "Авиастар-СП"; "ВАСО"; РСК "МиГ"; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; "Аэрокомпозит"; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ - от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников. Президент ОАК - Юрий Борисович Слюсарь....