Областной арбитражный суд запретил конкурсному управляющему "Томск Авиа" продавать часть имущества. Обеспокоенные кредиторы обратились в суд. Утверждают, что стоимость самолетов перед торгами занизили. И попросили встать на их сторону.

"Томск Авиа" по-прежнему на стадии банкротства. Предприятие еще не ликвидировано. Уголовные разбирательства идут полным ходом, как и торги. 9 самолетов, общая стоимость которых более 147 миллионов рублей - пока так и не проданы. Сначала торги приостановили - не было заявок. Теперь и вовсе запретили. До выяснения всех обстоятельств.

Это дело - как две чаши весов. С одной стороны, управляющий "Томск Авиа", который хочет быстрее продать имущество и расплатиться с долгами. С другой стороны - кредиторы, которые утверждают, что цена уж очень низкая. Кредиторы решили - пора идти в суд. Настаивали принять обеспечительные меры.

Также на торги выставили имущественный комплекс - нежилое двухэтажное здание с землей. Три одноэтажных строения. Все - за 64 миллиона. Желающих до сих пор не нашли.

Банкротство на "Томск Авиа" начали летом прошлого года. Росавиация аннулировала свидетельство. В марте открыли конкурсное производство. За полгода долг авиапредприятия вырос до 608 миллионов рублей. Из них 47 - заработная плата. Также налоги, страховые взносы, госпошлина.

Авиакомпания "Томск Авиа" занималась пассажиро- и грузоперевозками на самолетах Ан-24, Ан-26, Cessna и вертолетах Ми-8. География регулярных полетов - Томск, Стрежевой, Сургут, Нижневартовск. Теперь в небе другие авиаперевозчики. Взлетно-посадочные полосы, которые принадлежали "Томск Авиа", тоже хотят продать. При этом пока остается неясным, как авиапредприятие смогло оформить некоторые документы на эти объекты в собственность....