Новая стратегия дистрибуции услуг авиахолдинга Lufthansa станет по-настоящему эффективной к 2019 году, уверен Йоханнес Вальтер, глобальный директор Austrian Airlines. Пока же компания пытается наладить диалог с клиентом, добавил он.

Напомним, что с 1 сентября 2015 года Lufthansa, Austrian, Brussels и Swiss начали взимать €16 с проездных документов, продаваемых через глобальные дистрибутивные системы (GDS), что вызвало протесты со стороны тревел-агентств.

По словам г-на Вальтера, каждый крупный авиационный консолидатор Германии и свыше 1,5 тыс. зарегистрированных в IATA агентств уже заключили прямой договор с Lufthansa. Летом соглашения с перевозчиком также подписали два крупных корпоративных клиента - Siemens и Volkswagen.

"К 2017 году у нас будет уже несколько независимых решений по дистрибуции, которые оставят не у дел традиционную модель продажи билетов через GDS", - отметил г-н Вальтер.

Следующий этап - создание новой платформы по управлению доходами с опцией "динамичные предложения", позволяющей менять тарифы в соответствии со стратегией продвижения push-pull (стимулирование и посредников, и конечных покупателей). Авиакомпания планирует не только предлагать определенные тарифы агентствам, но и формировать ценовую политику в зависимости от запросов путешественников.

"Другие перевозчики тоже хотят "свободы дистрибуции" и обратятся к подобным схемам - это лишь вопрос времени", - полагает г-н Вальтер....