Российские авиакомпании продолжают демонстрировать отрицательную динамику в сегменте пассажирских перевозок. За восемь месяцев 35 крупнейших игроков рынка сократили объем работ на 8,6%, перевезя 58,4 млн человек. Провальным стал и пиковый период перевозок - август, по итогам которого авиакомпании сократили пассажиропоток на 10,2%, до 10,3 млн человек.

Росавиация во вторник опубликовала итоги работы 35 крупнейших российских авиакомпаний за восемь месяцев с начала года. Тенденции спада рынка, проявившиеся в нынешнем году, продолжились: с января по август объем пассажирских перевозок сократился на 8,6%, до 58,4 млн человек, на столько же упал пассажирооборот - до 24,9 млрд пассажиро-километров. На внутренних линиях перевозки выросли на 5,7%, до 37,7 млн человек, но на международных - сократились на 26,5%, до 20,7 млн пассажиров. В середине сентября глава Минтранса Максим Соколов на встрече с Владимиром Путиным объяснял, что рост на внутренних линиях "был обеспечен за счет пяти программ поддержки различного вида региональных авиаперевозок, в том числе из регионов Дальнего Востока, Сибири". Программы действуют до 2017 года, но какой объем средств будет выделен на последующий период, пока неизвестно.

Также, согласно отчету Росавиации, продолжился и тренд концентрации рынка в руках крупных игроков: пять российских авиакомпаний, на долю которых приходится 67,1% рынка ("Аэрофлот" и его дочерняя "Россия", S7, "ЮТэйр", "Уральские авиалинии"), продемонстрировали рост по итогам восьми месяцев - на 16,8%, перевезя 39,2 млн человек.

Впрочем, пиковый месяц перевозок - август, позволяющий авиакомпаниям заработать значительную часть прибыли, оказался для перевозчиков провальным. В августе пассажиропоток авиакомпаний упал на 10,2%, до 10,3 млн человек, говорится в данных Росавиации. Прирост внутренних перевозок оказался минимальным - 1,5% (6,5 млн человек), падение на международных линиях составило 25,6% (3,7 млн человек)....