Российско-французское предприятие Power Jet планирует в 2017 году поставить производителю самолетов Sukhoi Super Jet-100 "Гражданским самолетам Сухого" более 70 двигателей SaM-146. Об этом журналистам сообщил директор программы SaM146 ПАО НПО "Сатурн" Михаил Берденников.

"Они (планы производства - прим. ТАСС) синхронизированы с ГСС. Насколько я знаю, на днях была встреча, на которой окончательные цифры были согласованы - в следующем году более 70 двигателей будет поставлено ГСС "под крыло", - сообщил он.

По его словам, планируется, что этот объем производства должен сохраниться на ближайшие несколько лет. Также он уточнил, что в 2016 году в интересах ГСС планируется поставить 50 двигателей "под крыло". Таким образом, объем производства двигателей в 2017 году может увеличиться на 40%.

Наибольшие показатели по производству двигателей SaM146 были достигнуты в 2014 году, тогда было собрано 65 двигателей. Всего на данный момент с начала производства двигателей в 2011 году собрано более 230 двигателей.

Как сообщалось ранее, ГСС планирует в 2017 году произвести 36 самолетов SSJ-100 (на каждый их них устанавливается по два двигателя, в 2016 году будет произведено 25 SSJ-100).

SaM146 - российско-французская силовая установка, включающая двигатель средней тяги (от 5 до 7 тонн) и мотогондолу. Производится компанией PowerJet (совместное предприятие российского НПО "Сатурн" и французской Safran). НПО "Сатурн"- двигателестроительное предприятие, работающее на гражданский и военный сектор, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию"....