Правительство Великобритании объявит во вторник о планах увеличения мощности воздушной инфраструктуры Соединенного Королевства. Об этом в понедельник проинформировала официальный представитель премьер-министра страны Терезы Мэй.

По словам сотрудницы премьерской канцелярии на Даунинг-стрит, во вторник "министр транспорта Крис Грэйлинг сделает заявление в парламенте о расширении пропускной способности аэропортов на юго-востоке Англии".

Ожидается, что во вторник Мэй проведет заседание с участием ряда отраслевых министров, на котором и будет принято решение в пользу одного из лондонских аэропортов. Два из них - Хитроу, являющийся крупнейшим аэропортом Европы, и его меньший по размеру конкурент Гатвик (9-й по объемам пассажиропотока европейский аэропорт) - борются за право строительство дополнительной взлетно- посадочной полосы (ВПП). Для Хитроу это была бы третья ВПП, а для Гатвика - вторая (нынешняя единственная ВПП Гатвика обслуживает 55 рейсов в час - наивысший уровень интенсивности полетов в ЕС). Речь также может потенциально зайти и строительстве в последнем из этих аэропортов третьего терминала.

В конце июня британское правительство в очередной раз отложило принятие решения по строительству третьей ВПП в Хитроу. Кабинет министров пообещал провести исследование, цель которого - точно определить, насколько может вырасти концентрация диоксида азота в атмосфере в результате увеличения интенсивности полетов после появления новой ВПП, а также принять все возможные меры для смягчения негативных последствий от реализации проекта для окружающей среды, включая дополнительную шумоизоляцию. Правительство также заявило о намерении выплатить компенсацию жителям и увеличить количество рабочих мест в тех кварталах Лондона, где из-за появления третьей ВПП ухудшится экологическая обстановка.

Две ВПП аэропорта сейчас загружены на 98%, что не дает возможности увеличить количество рейсов в дальние страны с активно развивающимися рынками, такие, как Индия и Китай, и, по мнению экспертов, наносит большой ущерб британскому бизнесу. Но, с другой стороны, при возведении третьей полосы неизбежно повысится уровень шума в престижных западных районах и пригородах Лондона, где проживают состоятельные подданные королевства, которые традиционно поддерживают Консервативную партию.
В 2015 году Хитроу обслужил 75 млн авиапассажиров, а Гатвик - 40 млн....