Британский оператор FlairJet продолжает увеличивать свой чартерный парк. Последним приобретением компании стал Embraer Phenom 300 (G-HNPN), который будет забазирован в Leeds Bradford Airport.

Сейчас парк оператора состоит из самолетов Embraer Phenom 300/100, Beechcraft King Air 350i, Cessna Citation Mustang, Cessna Citation Bravo. За последние 19 месяцев было приобретено пять машин.

По словам основателя FlairJet Дэвида Флечера, Phenom 300 идеально подходят под бизнес-модель компании. Однако, понимая, что единственным условием дальнейшего развития любой авиакомпании является развитие на новых рынках, менеджмент FlairJet уже принял решение о приобретении самолетов большей дальности и пассажировместимости.

В августе текущего года американский долевой оператор Flexjet официально подтвердил факт покупки FlairJet, в Marshall Aerospace также подтвердили эту информацию. Таким образом американская компания получила доступ на европейский рынок.

Первоначально основу европейского парка Flexjet составят восемь Nextant 400XTi, которые достались по наследству от FlairJet. Но и это не самое главное - Flexjet получил долгожданный европейский АОС, который позволит ему выполнять рейсы по Европе. Самолеты компании будут базироваться в Birmingham Airport, но несколько позже количество баз увеличится.

Рэй Джонс, управляющий директор Flexjet, пообещал, что сохранит весь персонал компании и действующие контракты на управление воздушными судами. «FlairJet будет продолжать работать на чартерном рынке и в интересах частных владельцев, но под брендом Flexjet»

Европейская деятельность Flexjet будет осуществляться под тщательным надзором Раймонда Джонса, имеющего за плечами богатый опыт работы в Bombardier и знакомого с компанией в период, когда Flexjet принадлежала канадскому авиапроизводителю....