Как стало известно BizavNews, в 2016 году поставки вертолетов Robinson Helicopter резко сократились. За минувшие 12 месяцев американский производитель поставил заказчикам лишь 234 вертолета против 347 годом ранее. На долю флагмана R66 пришлось 63 вертолета, R44 Raven II - 114 машин, R44 Raven I - 26 вертолетов, на модель Cadet - 12 вертолетов и на малыша R22 - 19 поставок. Годом ранее эти цифры выглядели следующим образом: 117 R66, 152 R44 Raven II, 44 R44 Raven I и 34 R22.

Несмотря на существенное снижение поставок средняя цена за единицу проданной техники выросла, благодаря новым вариантам, предложенным производителем для клиентов. Речь идет, прежде всего, о "стеклянных" кабинах G500H Garmin и автопилотах Aspen. Как комментируют в Robinson Helicopter, производственные показатели конечно же немного расстраивают, но тренд по приобретению вертолетов в "full equipment" активно продолжится и в ближайшие несколько лет.

Впрочем, получить официальных комментариев от производителя не удалось. Ранее Президент компании Курт Робинсон сообщил, что сильный доллар США в сочетании с вялой мировой экономикой по-прежнему препятствуют дальнейшему росту продаж. Тем не менее, он отметил, что компания все равно опирается на экспортный рынок, на который приходится более 70% продаж. Robinson Helicopter ожидает, и что "мягкость", наблюдаемая в 2016 году, продолжится и в 2017 году.

Особые надежды в компании связывают и с новой версией Cadet, спрос на который, увеличивается из месяца в месяц. Сейчас производитель собирает три машины в неделю, а уже к лету планирует увеличить объемы до четырех вертолетов....