Европейские путешественники переплачивают около €2,1 млрд в год за авиабилеты из-за малой мощности аэропортов, показало исследование компании SEO Amsterdam Economics & Cranfield University.

Многие средние и маленькие воздушные ворота могут принять лишь ограниченное количество самолетов. В результате в самые популярные месяцы или дни спрос на авиаперелеты сильно превышает предложение, что приводит к повышению цен на билеты, говорят эксперты. Кроме того, в таких аэропортах базируется ограниченное количество перевозчиков, что препятствует развитию здоровой конкуренции и снижению тарифов.

"Если ситуация не изменится, то к 2035 году пассажиры будут платить гораздо больше - €6,5 млрд", - отметил Августин де Романе, президент Международного совета по аэропортам в Европе.

По мнению специалистов, существует еще одна серьезная проблема. Если авиакомпании будут выстраивать тарифную политику в зависимости от того, сколько готовы платить пассажиры, а не исходя из своих реальных затрат, недостаточно будет снизить стоимость аэропортового обслуживания - деньги по-прежнему станут оседать в карманах перевозчиков. "Европе необходимо пересмотреть авиационное законодательство, сделать его более клиентоориентированным", - считает г-н де Романе....