Уже в сентябре будущего года первый самолет семейства Airbus A-320 из 18 новых Airbus A319/320/321, которые приобретет "Аэрофлот" прилетит в Шереметьево. Сегодня закончилось, длившееся весь декабрь голосование акционеров компании по вопросу утверждения лизинговой сделки. Акционеры проголосовали "за".

27 декабря завершилось внеочередное общее собрание акционеров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", прошедшее в форме заочного голосования. Голосование длилось весь декабрь, сегодня были подведены его итоги. В повестке дня значился один вопрос: совершение сделки с компанией Airbus GIE о приобретении на условиях финансового лизинга шести самолетов А-319 и 2 А-320, рыночная стоимость которых составляет около $313,6 млн, что превышает 50% балансовой стоимости активов компании, которая оценивается в $554 млн.

В голосовании приняли участие акционеры, владеющие 81,86% акций. Из них за одобрение сделки было подано 99,84% голосов этих акционеров.

Наибольший интерес вызывала позиция подконтрольной Роману Абрамовичу компании Millhouse Capital. Как стало известно, Millhouse, владеющий 26% акций "Аэрофлота", полностью поддержал решение о приобретении самолетов в лизинг. По словам пресс-секретаря компании Алексея Гайдина, он не знает, когда Millhouse проголосовал, но очень рад единодушию акционеров в этом вопросе.

Как заявил сегодня на брифинге после подведения итогов голосования гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов, "проект реструктуризации предусматривает сохранение числа самолетов иностранного производства в количестве 27 машин". То есть количество "иномарок" в парке авиакомпании не будет превышать 27, старые самолеты "Аэрофлот" будет сразу же возвращать их прежним владельцам.

К тому же в "Аэрофлоте" заявили, что продолжается работа над программой приобретения дальнемагистральных самолетов Ил-96-300. А также существует заинтересованность в ближнемагистральных самолетах класса Ту-334. Столь патриотичные заявления, видимо, призваны оправдать огромные таможенные льготы на ввоз Airbus, полученные авиакомпанией.

Как уже писала "Газета.Ru", совет директоров "Аэрофлота" принял решение при реструктуризации парка самолетов сократить число их типов с четырех до двух, что должно дать значительную экономию при техобслуживании. В результате "Аэрофлот" хочет экономить $90 млн в год. На этой неделе были оформлены практически все документы по сделке. Парк, насчитывающий сейчас 27 самолетов зарубежных фирм, должен быть полностью обновлен к 2004 году....