На аэродроме в Исфахане, при подлете к которому 23 декабря разбился украинский пассажирский самолет Ан-140, возможно, были сбои в работе радара. Такую, пока не подтвержденную информацию, сообщил украинский летчик-испытатель. В этом случае экипаж самолета остался бы практически "один на один с горами", без поддержки наземных служб.

Ситуация осложнялась тем, что Ан-140 прибывал в Исфахан вечером, то есть летел в горах в темное время суток. Кстати, рейс с представителями украинской государственной комиссии, который планировался на вторую половину дня 24 декабря, был перенесен на утро 25 декабря именно для того, "чтобы не лететь в ночь".

Окончательные выводы о причинах катастрофы, по словам специалистов, можно будет сделать только после расшифровки бортовых регистраторов и такого же прибора на аэродроме, фиксирующего информацию о функционировании наземных систем. По их данным, уже расшифрованы часть записей переговоров пилотов и диспетчеров со второго "черного ящика", но их недостаточно для выводов, сообщает ИТАР-ТАСС....