В качестве технического заказчика строительства пассажирского терминала и других объектов нового аэропорта Саратова в поселке Сабуровка выбрано ООО "Спектрум-Холдинг". Такое решение приняла УК "Аэропорты регионов", занимающаяся строительством аэропорта. Сумма контракта не называется. Кто выступит в качестве подрядчика при возведении нового саратовского аэропорта, пока официально не сообщается.

Как сообщили в пресс-службе управляющей компании "Аэропорты регионов", основной функцией технического заказчика, которым выступит ООО "Спектрум-Холдинг", станет осуществление строительного контроля над ходом возведения объектов аэропортового комплекса.

"Привлечение специализированной организации в качестве технического заказчика обеспечит не только выполнение требований законодательства в части осуществления контроля качества работ, но и позволит в ежедневном режиме проводить мониторинг выполнения работ, отслеживать их динамику, - отметил директор по капитальному строительству холдинга "Аэропорты регионов" Андрей Земляков. - Анализ фактического выполнения графика производства работ, который также входит в обязанности техзаказчика, обеспечит оперативное информирование заказчика о соблюдении генподрядчиком план-графика строительства".

В УК "Аэропорты регионов" пояснили "Ъ-Средняя Волга", что фактически как таковой конкурсной процедуры по выбору технического заказчика не было. "Выбор был небольшой, учитывая, что мы давно работаем с этой компанией. Была лишь конкретизация деталей нашего сотрудничества: уточнение технического задания, их полномочий в рамках контроля за строительством", - отметил представитель департамента стратегических коммуникаций саратовского представительства АО УК "Аэропорты регионов" Максим Жминда. Какие еще компании проявляли интерес к контролированию строительства аэропорта, равно как и сумму контракта в "Аэропортах регионов" не называют.

Зарегистрированное в Москве ООО "Спектрум-Холдинг" входит в ГК "Спектрум", специализирующееся на подготовке и управлении строительством от его начала до использования конечного продукта - зданий и сооружений. Создано в 1998 году. Владельцем ООО, по данным kartoteka.ru, является кипрское "И.Си.Эм.Эйч. Инжиниринг Констракшин Менеджмент Холдинг ЛТД" (72%), 2% и 26% владеют управляющие партнеры ГК "Спектрум" Владимир Иванов и Петр Мазаев соответственно.

ООО "Спектрум-Холдинг" неоднократно привлекалось к работам на строительстве объектов аэропортовой инфраструктуры. Так в декабре прошлого года оно получило контракт на проектирование реконструкции калининградского аэропорта, собственником которого недавно стала компания "Новопорт". Цена договора составила 20,2 млн руб. В 2014 году компания привлекалась в качестве проектировщика нового терминала аэропорта Большое Савино в Перми. В "Аэропортах регионов" отметили, что с ГК "Спектрум" сотрудничали при строительстве объектов инфраструктуры в аэропортах Самары, Нижнего Новгорода и Ростова-на-Дону.

Напомним, в феврале этого года АО УК "Аэропорты регионов" завершило предварительный отбор претендентов на участие в конкурсе по выбору подрядчика строительства аэропортового комплекса в Сабуровке. УК рассмотрела 20 заявок от строительных компаний, к конкурсу допущено 14 потенциальных подрядчиков. Уточняется, что это организации из России, Турции, Италии и Чехии.

С победителем будет заключен контракт на возведение "комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания пассажиров и выполнения технологических процессов в аэропорту". Прежде всего это пассажирский терминал площадью 23 тыс. кв. м, обладающий пропускной способностью в 1 млн пассажиров в год. На первом этапе также будет построен комплекс административных, производственных и технологических зданий для размещения служб аэропорта и спецтехники, устроены парковки, сеть внутренних дорог, тротуаров и инженерных коммуникаций. Компанию, с которой заключат договор подряда, обещали назвать весной этого года, но пока она не озвучена.

Как писал "Ъ-Средняя Волга", строительство аэропорта ведется в рамках программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Работы в Сабуровке начались в 2012 году. Летом 2013 года в проект срочно были внесены изменения, так как параметры ИВПП устарели. Одновременно облправительство вело поиск инвестора. Вложиться в саратовский проект решила ГК "Ренова" Виктора Вексельберга в лице дочерней УК "Аэропорты регионов", которая уже в июле 2013 года зарегистрировала в регионе "дочку" - ПАО "СарАэро-Инвест". Однако только в начале 2015 года "Аэропорты регионов" получили положительное заключение Главгосэкспертизы на проект строительства наземной инфраструктуры аэропортового комплекса. В ноябре прошлого года УК заявила, что проект нуждается в переформатировании из-за девальвации рубля: инвестор посчитал затраты и пришел к выводу, что при сохранении статус-кво тарифы вырастут в несколько раз.

На февральском инвестиционном форуме "Сочи-2017" было подписано трехстороннее соглашение, в соответствии с которым "Аэропорты Регионов" до 31 декабря 2018 года обеспечит строительство пассажирского терминала и административно-производственных зданий, Федеральное агентство воздушного транспорта завершит возведение объектов аэродромной инфраструктуры, а правительство Саратовской области выполняет работы по строительству внешних инженерных коммуникаций. Общий объем частных инвестиций на строительство объектов, закупку оборудования и спецтранспорта составит 7 млрд руб....