Каково это - один день провести в кресле своего начальника? Для одних это непосильная задача, другие же могут быстро освоиться на новом рабочем месте. В авиационно-технической базе авиакомпании "Якутия" прошел "День резервиста". Молодые специалисты приняли участие в интересном эксперименте, и доказали, что в будущем вполне могут рассчитывать на повышение по карьерной лестнице.

Оценивали работу молодых техников и инженеров компетентные эксперты.

"День резервиста" проходил в два этапа: в первый день молодые сотрудники замещали на рабочих местах своих непосредственных руководителей, выполняя их должностные обязанности, проявляя профессиональный подход и огромный интерес ко всем деталям. Несмотря на то, что подразделениями в этот день руководили новички, работа в авиационно-технической базе не останавливалась ни на минуту, все подразделения функционировали в штатном режиме.

В свою очередь для их руководителей в это время проводилась деловая игра, в которой было предложено разработать стратегию развития авиакомпании и техническую политику.

Во второй день молодые специалисты работали в трех группах, должны были выполнить три задания - первые два совпадали с заданиями руководства, а третье - разработка мероприятия по повышению эффективности авиакомпании.

Своими впечатлениями от участия в "Дне резервиста" поделились и молодые сотрудники.

Александр Миронов - инженер отдела планирования и управления производством авиационно-технической базы. Исполнял функции начальника отдела планирования и управления производством авиационно-технической базы:

- В целом очень полезный опыт, хотя в процессе работы и возникали сложности, я старался выполнить до конца поставленную передо мной задачу. На групповом задании наша команда представила экспертам новую структуру авиационно-технической базы. Я считаю, подобные мероприятия большим опытом для нас - молодых специалистов, было полезно послушать доклады коллег об их работе и почерпнуть для себя много нового.

Алексей Федоров - инженер отдела поддержания летной годности. В "День резервиста" стал начальником цеха по подготовке производства авиационно-технической базы:

- Первая задача, которая была передо мной поставлена - устранение замечаний по проведенной экспертной проверке авиационных властей, вторая - составление перечня запасных частей для воздушных судов Bombardier Q-300. В задании нашей группы нам нужно было разработать техническую политику авиакомпании,  мы с коллегами с поставленной задачей справились.

Игорь Кузнецов, инженер по техническому обслуживанию, на один день ставший начальником производства авиационно-технической базы:

- В "День резервиста" мне нужно было совместно с представителями Управления Роспотребнадзора по РС(Я) осуществить на двух воздушных судах забор пробы воздуха, при запуске двигателя, для уточнения его пригодности к использованию, провести оценку уровня шума в кабине и салоне самолетов.

Вторая задача заключалась в планировании стоянки самолетов в ангаре для подготовки графика проведения технических работ.

Выполнение этих функций  для меня было в новинку,  но с поставленными задачами я справился. В течение рабочего дня возникали острые вопросы, с которыми по правилам игры справляться приходилось самостоятельно. Было интересно понять работу изнутри, увидеть рабочую взаимосвязь между подразделениями авиационно-технической базы. Подобные мероприятия дают возможность молодым специалистам понять в целом деятельность такого крупного структурного подразделения, как АТБ авиакомпании, узнать больше информации, необходимой для работы, вырасти профессионально.

Со слов технического директора авиакомпании Александра ЗИНКОВА, молодые специалисты предложили мероприятия, которые смогут дать положительный экономический эффект. По результатам эксперимента взяты на вооружение, разработанные в ходе деловой игры, проекты молодых сотрудников. Очень интересно проявили себя участники в части, касающейся технической политики авиакомпании -подготовили проект, который было решено доработать, и оформить в окончательный документ по технической политике авиакомпании, который поможет в дальнейшем усовершенствовать техническую политику предприятия. Проведенный "День резервиста" выявил, кто, в случае необходимости, уже готов стать руководителем, а кому еще нужно набраться опыта в области управления.

По итогам индивидуальной и групповой работы резервистов, эксперты подвели итоги, и в ближайшее время отличившиеся сотрудники получат достойные их награды.

Инженерно-технический состав авиакомпании "Якутия" выполняет очень сложную работу по контролю за исправностью воздушных судов и обеспечению максимального уровня безопасности полетов. Квалифицированные кадры и собственная авиационно-техническая база позволяют качественно и своевременно проводить техническое обслуживание самолетов авиакомпании.

Авиационно-техническая база авиакомпании "Якутия" имеет уникальный опыт эксплуатационной и экспериментальной деятельности в условиях экстремально низких температур до минус 60 градусов. Ведущие авиастроительные корпорации не только России, но и мира, такие как Boeing, Airbus проводят сертификационные испытания воздушных судов в Якутии при участии специалистов авиационно-технической базы авиакомпании "Якутия".

Современный авиационный мир меняется очень быстро. Пополнение парка воздушных судов авиакомпании высокотехнологичной авиационной техникой позволяет укрепить позиции авиапредприятия на рынке и предложить пассажирам новые возможности для реализации их планов в своих путешествиях. От профессионализма работы авиатехников с современными воздушными судами зависит и вся деятельность авиапредприятия, поэтому к обучению и повышению квалификации авиакомпания "Якутия" подходит с отдельным вниманием, чтобы молодые специалисты могли успевать за прогрессом, идти в ногу со временем и соответствовать критериям и характеристикам современных специалистов-профессионалов гражданской авиации....