Высокая стоимость авиабилетов из республики в центральные регионы страны и последующие за этим негативные публикации в СМИ и соцсетях вызвали общественный резонанс, на волне которого были сделаны выводы о "картельном сговоре" перевозчиков в лице S7, "Аэрофлота" и "Якутии". По этому поводу ЯСИА обратилось за разъяснением в региональную авиакомпанию.

"В продаже на ближайшие даты по наиболее востребованным направлениям (Москва, Санкт-Петербург) остались билеты только по высокой цене, поскольку большая часть по низким тарифам уже выкуплена, а на отдельные даты - полностью", - сообщили ЯСИА в пресс-службе авиапредприятия.

В "Якутии" считают, что такая ситуация возникла из-за внезапного ухода с указанных маршрутов авиакомпании "ВИМ-АВИА" и посткризисного роста спроса на авиаперевозки у населения.

Исправить или как-то повлиять на положение дел за счет увеличения провозных емкостей региональный перевозчик не может, так как на 2017 год они были определены с учетом присутствия на рынке авиакомпаний-конкурентов.

"Мы не можем в настоящий момент оперативно увеличить провозные ёмкости, поставив под угрозу выполнение программы полетов, самолеты заранее были запланированы на другие маршруты", - констатируют в авиакомпании "Якутия".

В пресс-службе авиапредприятия обратили внимание, что в осенне-зимний период из-за низкой активности перевозок распродаются авиабилеты по низким ценам, тогда как авиабилеты по высоким тарифам до продаж не доходят.

Например, по маршруту Якутск-Москва в феврале 2017 года доля проданных билетов в ценовом диапазоне до 10 000 рублей составила 89%, от 10 000 до 20 000 рублей - 13%, от 20 000 до 30 000 рублей - 2%, от 30 000 до 40 000 рублей - 0,6%, а свыше 40 000 рублей билеты не продавались вообще.

Зато летом, в высокий сезон, из-за выборки тарифов в низком ценовом сегменте остаются для продажи авиабилеты только по высокой цене. Причем такая ситуация характерна не только для Якутска, но и для остальных региональных центров ДФО, в том числе Хабаровска и Владивостока.

"Хотим особо отметить, что "Якутия" одной из основных целей своей деятельности ставит удовлетворение интересов жителей республики, а не преследование сугубо коммерческой выгоды в отличие от перевозчиков-конкурентов, способных уйти с якутского направления в любой момент", - подчеркивает авиакомпания.

Отметим, что на последней встрече с главными редакторами региональных СМИ Егор Борисов, отвечая на вопрос о том, зачем республика поддерживает авиакомпанию "Якутия", ответил: "Мы хотим иметь устойчиво работающего перевозчика, который мог бы сдерживать рост цен на перелёты. Другие авиакомпании навязывают рыночную стоимость билетов, но пока нам удаётся сдерживать цены на авиабилеты"....