Воздушную гавань краевой столицы проверили на доступность для маломобильных граждан. В результате инспекции выяснилось, что аэропорт по большей части готов к приему пассажиров с ограниченными возможностями. Выявленные недочеты будут учтены в ходе текущих реконструкции и строительства новых терминалов.

О пассажире, которому требуется дополнительная помощь, сотрудники узнают на стадии покупки билета. При оформлении человек указывает о специальных требованиях - будь то коляска или же доставка на борт с привокзальной площади. Все это фиксируется и учитывается при подготовке рейса.

Однако бывает, что в силу каких-то причин пассажир не заявляет дополнительных требований. Для таких людей предусмотрены два варианта действий: нажать кнопку вызова персонала, которая расположена на здании аэровокзала, либо, в случае прибытия на общественном транспорте, - на остановке.

- Наша позиция такова, что кнопки должны быть в исключительных случаях. Учитывая региональные метеорологические условия, зимой на улице может быть минус 40 градусов и идти снег. Кнопку попросту заметет снегом, и я не смогу до нее добраться. Маломобильный пассажир должен находиться в тех же условиях, что и остальные. Однако нужно, чтобы ему было доступно все, - поделился Владимир Саржевский, председатель регионального отделения Всероссийского общества инвалидов.

Существующий проект здания аэровокзала позволяет организовать "доступную среду" исключительно на первом этаже. Здесь оборудованы пандусы; спецзона досмотра и стойка регистрации с соответствующим знаком, к которой может подойти пассажир с ограниченными возможностями с любого рейса.

- К сожалению, отдельной стойки для маломобильных граждан нет, но мы над этим вопросом работаем. Думаю, что в этом году такая появится. Она позволит пассажиру глаза в глаза общаться с агентом и будет находиться в общедоступном месте. Разговор идет о первой стойке, которая помечена специальным знаком, - сообщил Игорь Кожарский, заместитель исполнительного директора по производственной деятельности ОАО "Хабаровский аэропорт".

Отдельное помещение, в котором особые пассажиры могут дождаться регистрации и посадки на борт, - здравпункт. В нем, помимо медицинской части, оборудован специальный туалет для людей с ограниченными возможностями. Здесь у пассажира заберут багаж, отправят на комплектацию и доставят на борт.

- Когда строили здравпункт, мы учитывали особенности инвалидов. В туалете есть даже кнопка вызова, если вдруг с человеком что-то случится, - рассказала Ирина Шевцова, заведующая здравпунктом.

Из здравпункта у пассажира есть два варианта прибыть на борт воздушного судна. Первый - воспользоваться амбулифтом (им в сутки пользуются 20 - 25 человек), который позволяет маломобильным гражданам с уровня земли подняться на самолет или же отправиться в так называемую "чистую зону", из которой есть специальный выход на перрон, оборудованный пандусом. Также в амбулифте предусмотрены кресла, которые позволяют транспортировать пассажиров с ограниченными возможностями.

- В "чистой зоне" происходит проверка документов и посадочного талона. Все предусмотрено, чтобы маломобильный гражданин ни в чем не нуждался и препятствий для его передвижения не было. Выйти на перрон он может через дверь, обозначенную специальным знаком. Этим выходом воспользоваться может не только колясочник, но и тот, кому тяжело ходить, - прокомментировал Игорь Кожарский.

Решить вопросы, которые предъявляет к аэропорту законодательство, руководство намерено в реконструируемом международном терминале, а также в строящемся здании внутренних авиалиний.

- Существующее здание международного терминала будет реконструировано и расширено. В нем будут организованы и эскалаторы, и лифты, в общем, все вопросы, которые возникают в соответствии с законодательством, будут закрыты. Помимо строительства внутреннего терминала, мы идем по проекту реконструкции международного. За зданием аэронавигации на месте старого аэровокзала на 700 пассажиро/час появится новый терминал. Мы получили разрешение на строительство и сейчас находимся в активной стадии работ. Визуально можно увидеть их часть: мы расчистили площадку, прокладываем коммуникации. Также нужно убрать весь транспорт, разрабатываем схему движения. Работы очень много, все моменты сейчас решаем, - отметила Эльвира Ванюшкина, первый заместитель исполнительного директора ОАО "Хабаровский аэропорт".

Напомним, аналогичная проверка состоялась на хабаровском пункте пропуска через речную границу. Выяснилось, что "доступная среда" на дебаркадере отсутствует....