Разработки компании "ПЕНОПЛЭКС" применяются в ходе реализации ключевого инфраструктурного проекта строительства нового сегмента пассажирского терминала (Т2) московского аэропорта "Домодедово", сообщает компания-производитель.

Новый терминал включает 7 этажей, два из них будут находиться под землей. Согласно проекту, предусматривается разделение потоков прилетающих и вылетающих пассажиров. После завершения строительства общая площадь аэровокзального комплекса увеличится практически вдвое - на 235 000 м2. Ежегодная пропускная способность пассажирского терминала достигнет до 45 млн пассажиров.

Строительство объекта осуществляется с применением передовых систем управления и контроля качества выполнения работ - BIM (building information modeling). Реализация проекта ведется с применением современных инновационных материалов в соответствие с установленными европейскими нормативами. В частности, новый терминал предполагает строительство пит-каналов - технологических "коридоров" для подключения самолетов к системам электроснабжения, вентиляции, канализации, питьевого и технического водопровода. Это уникальное техническое решение для России, поскольку на данный момент во всех аэропортах обслуживание самолетов происходит при помощи наземной техники.

Для обеспечения надежной теплоизоляции фундамента нового терминала "Домодедово" строители применили инновационные разработки компании "ПЕНОПЛЭКС", продукция которой широко применяется в ходе строительства аэропортов в разных регионах России.

"Благодаря оптимальному набору теплотехнических и эксплуатационных характеристик выпускаемой теплоизоляции компания "ПЕНОПЛЭКС" накопила солидный опыт в строительстве объектов аэропортовой инфраструктуры, что свидетельствует о высоком доверии профессионалов к петербургской марке" - говорится в сообщении.

Плиты ПЕНОПЛЭКС обеспечили теплоизоляцию международных аэропортов "Шереметьево", "Казань", "Раменское", "Гумрак", а также взлетно-посадочной полосы регионального аэропорта "Палана" в Камчатском крае на Дальнем Востоке....