27 марта в Ханты-Мансийске прошла презентация самолёта Ан-140. Представлял лайнер для северян сам генеральный директор Харьковского государственного авиационного производственного предприятия Павел Науменко.

В настоящее время основной "рабочей лошадкой" для региональных перевозок остается самолет Ан-24, совершивший первый полет уже более 40 лет назад. Ан-140 специально разрабатывался для замены долгожителя.

В 2003 году харьковчане планируют выпустить 10 машин, на рынок СНГ уйдут шесть самолетов, четыре машины будут собраны на самолетостроительном заводе в Иране. В настоящее время Ан-140, уже эксплуатируется авиакомпаниями "Одесские авиалинии" и "Харьков-Авиамост".

В ходе Сибирского авиакосмического салона минувшей зимой о желании приобрести несколько самолетов Ан-140 заявила красноярская авиакомпания "Сибавиатранс". В то же время компания UTair, штаб-квартира которой как раз находится в Ханты-Мансийске, уже интересовалась зарубежными аналогами Ан-140, так как имеющиеся в ее парке Ан-24 в ближайшее время требуют достойной замены....