16 апреля планируется проведение коллегии Росавиакосмоса по вопросу реализации программы создания и серийного производства самолета Ту-334 и выполнения распоряжения правительства РФ от 31 октября 2002 г. о завершении сертификации самолета в конце 2003 года и начале его серийного выпуска с 2004 года. Об этом сообщил информированный источник в области авиастроения.

По его словам, в работе коллегии примут участие руководители предприятий, задействованных в программе НИОКР и серийного производства Ту-334, в том числе Росавиакосмоса, российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (РСК "МиГ"), Государственной службы гражданской авиации Министерства транспорта РФ и др.

Источник обосновал необходимость проведения коллегии тем, что в последнее время наметились сложности с проведением в запланированные сроки сертификации Ту-334. Всего необходимо выполнить по программе сертификации примерно 900 полетов. На сегодня единственный опытный самолет Ту-334 совершил более 200 полетов. Второй опытный самолет, который изготавливается в типовой для серии конструкции, строится в Киеве и первоначально планировалась его готовность в начале текущего года. Теперь ожидается, что самолет будет построен только летом 2003 года. Задержки в испытаниях самолета - эталона для серийного производства - могут поставить вод сомнение сроки сертификации, определенные правительством РФ.

Самолет Ту-334 стоимостью по 16-18 млн долл. должен стать к 2015 году основным самолетом российских авиакомпаний. Самолет будет выпускаться серийно на двух авиазаводах в Подмосковье РСК "МиГ" и в Киеве....