В ноябре ФГУП "ЦАГИ" (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принял участие в международной конференции Electric & HybridAerospace Technology Symposium 2017, посвященной развитию технологий в области создания электрической и гибридной авиационной техники. Мероприятие состоялось в г. Кельне (Германия).

Как сделать авиацию экологичной, экономичной, надежной, персональной (речь идет об одноместных беспилотниках) за счет использования электрических и гибридных силовых установок и их интеграции с планером - все эти вопросы стали ключевыми на конференции. Участники обсудили широкий спектр проектов - от авиации общего назначения и беспилотных летательных аппаратов до региональных и магистральных самолетов.

Ученые ЦАГИ представили доклад "Сравнительная оценка эффективности регионального самолета короткого взлета и посадки с распределенной электрической силовой установкой". Исследуемая в институте концепция предполагает применение вспомогательной распределенной электрической силовой установки, воздушные винты которой обдувают крыло на взлете и посадке, увеличивая подъемную силу, и убираются (в крыло) в крейсерском полете. В качестве маршевых двигателей могут использоваться традиционные турбовинтовые, двухконтурные турбореактивные, поршневые или электрические двигатели.

"Применение распределенной электрической силовой установки позволяет повысить топливную эффективность самолета и снизить эксплуатационные расходы при его использовании с небольших аэродромов", - отметил в докладе начальник сектора отделения системных исследований и концептуального проектирования авиационно-космической техники ФГУП "ЦАГИ" Семен Михалев. В рамках расширения международного сотрудничества и развития данного направления исследований в институте также были проведены консультации с представителями зарубежных организаций.

Конференция проводится ежегодно и является одним из важнейших событий для профессионалов в области аэрокосмических разработок. Мероприятие позволяет обсудить и проанализировать развитие полностью электрической и гибридной авиации.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского") основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр "Институт им. Н.Е. Жуковского" создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС)....