С мая авиакомпании "Уральские авиалинии" и "Черноморавиа" начали совершать рейсы из Норильска. Таким образом, борьбу за норильский рынок ведут уже 12 авиакомпаний. Специалисты предсказывают снижение цен на авиабилеты. Чтобы получить "гарантированного" пассажира, авиакомпании включились в соперничество за право перевозить работников бюджетной сферы.

В начале мая, в преддверии сезона отпусков, авиакомпании, работающие в Норильске, вдвое увеличили цены на авиабилеты, что вызвало возмущение властей города. Как завил директор - председатель правления ЗФ ОАО ГМК "Норильский никель" (градообразующее предприятие Норильска) Виталий Бобров, прежде чем поднять цены на пассажирские перевозки, "авиакомпании должны были согласовать это с территорией и компаниями, формирующими основной пассажиропоток". А по словам гендиректора норильского аэропорта ЗАО "Алыкель" Андрея Федотова, "сегодня нет экономически обоснованных причин для повышения тарифов. Увеличение стоимости авиабилетов, которое произошло в начале мая, произведено авиакомпаниями без регистрации в Центре расписания и тарифов Государственной службы гражданской авиации Минтранса РФ".

По мнению норильских властей, решению проблемы с завышенными тарифами на билеты будет способствовать приход на норильский рынок двух перевозчиков - "Уральских авиалиний" и "Черноморавиа". По словам начальника отдела по работе со СМИ администрации Норильска Марины Селезневой, у администрации города есть договоренность с этими авиакомпаниями. Предполагается, что они, придя на рынок, установят более низкие тарифы, чем перевозчики, которые летают из Норильска сейчас.

Между тем, как сообщили "КС" в пресс-службе "Уральских авиАлиний", "никакой договоренности с норильскими властями нет. Наша компания работает на норильском рынке с 1998 года, но из-за особенностей пассажиропотока с недавнего времени совершает рейсы только в летний период. Сейчас "Уральские авиалинии" работают в Норильске в той же ценовой нише, что и другие авиакомпании".

Что касается "Черноморавиа", то она, обладая самолетами типа Ту-134, может предложить более низкие тарифы, чем другие авиакомпании. Однако вряд ли можно говорить о том, что "Черноморавиа" способна составить серьезную конкуренцию "Сибири", "Уральским авиалиниям", "КрасЭйр" или "Аэрофлоту", которые используют на рейсах из Норильска более вместительные и комфортабельные Ту-154М и Ил-86.

Однако появление еще двух перевозчиков подтолкнуло другие авиакомпании к сотрудничеству с властями Норильска. Так, на днях авиакомпания "КрасЭйр" договорилась с аэропортом Алыкель и администрацией Норильска, что снизит стоимость авиабилетов на рейсе Норильск - Москва на 30%.

Кроме этого, как рассказали "КС" в администрации Норильска, сейчас ведутся переговоры с руководством авиакомпании "Аэрофлот" о заключении договора на перевозки работников бюджетной сферы. Пока в "Аэрофлоте" не комментируют условия своих предложений норильским властям, но можно предположить, что для администрации часть билетов будет продаваться со значительной скидкой....