Очередное заседание Оргкомитета шестого Международного авиационно-космического салона прошло 29 мая под председательством Министра Минпромнауки Ильи Клебанова, являющегося Председателем Оргкомитета. По его итогам была проведена пресс-конференция, в которой приняли участие заместитель Генерального директора Российского авиационно-космического агентства Валерий Воскобойников, Генеральный директор ОАО "Авиасалон" Игорь Новиков, Начальник ЛИИ им. Громова Вячеслав Бакаев, Генеральный директор АВПК "Сухой" Михаил Погосян и Генеральный директор ОАО "НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.

В ходе пресс-конференции журналистам были представлены основные сведения о ходе подготовки МАКС-2003, после чего собравшиеся ответили на вопросы представителей СМИ. Ниже приводится расшифровка выступления В. Воскобойникова.

Добрый день уважаемые дамы и господа!

Сегодня мы проводим пресс-конференцию, посвященную проведению в России шестого Международного авиационно-космического салона. Салон будет традиционно проходить в Жуковском на базе Федерального унитарного государственного предприятия Летно-исследовательского института имени Громова с 19 по 24 августа этого года. Как я уже сказал, это шестой салон, накоплен определенный опыт проведения этих мероприятий в стране, и, тем не менее, те организационные действия, которые мы проводим в преддверии салона, всегда сопряжены со значительным объемом работы, которую необходимо выполнить, и организациям, и различным ведомствам. В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 марта этого года, организатором проведения этого салона определено Российское авиационно-космическое агентство, в подготовке и организации мероприятий принимают участие 18 федеральных министерств и ведомств, а также правительство Москвы и Московской области, Федеральное государственное унитарное предприятие "Рособоронэкспорт".

На сегодняшний день проведено заседание оргкомитета, которое состоялось 29 мая этого года под председательством председателя оргкомитета Министра промышленности, науки и технологий господина Клебанова. Утвержден план мероприятий подготовки Салона, идет прием заявок на участие в авиационно-космическом салоне, и я назову Вам некоторые цифры, которые мы можем уже сегодня озвучить.

По участникам. Из России, стран СНГ и Балтии на 15 мая этого года в адрес дирекции ОАО "Авиасалон" поступили заявки на участие в МАКС-2003 от 308 фирм из России, Украины, Белоруссии, Узбекистана и Литвы. Всего заявлено выставочных площадей более 12 000 кв. м. Арендованы все стационарные и временные шале - их в этом году будет 58. Заявлено для показа на салоне около 100 летательных аппаратов. Точнее, на сегодняшний день уже 114, и их количество продолжает возрастать. Привлечено к участию в авиасалоне 56 организаций, ранее никогда не принимавших участие в этом мероприятии. Надо сказать, что традиционно большими стендами, вместе со своими смежниками, выступает Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой", "Технокомплекс", предприятия Пермской, Самарской областей. Опираясь на опыт этих предприятий, впервые выступают объединенным стендом на МАКС-2003 корпорация "Аэрокосмическое оборудование" из Санкт-Петербурга, которая объединяет в своем составе более 40 предприятий и полностью арендует павильон "Е". Объединенным стендом будет также выступать Российское авиационно-космическое агентство. Впервые принимают участие объединенным стендом предприятия республики Башкортостан. Значительные площади арендуют Космические войска и Военно-воздушные силы. Это то, что касается участников из России и ближнего зарубежья.

Что касается зарубежных участников. На сегодняшний день уже зарезервированы целиком павильоны "А" и "В", в которых у нас традиционно были представлены иностранные экспоненты. В павильоне "А" будет располагаться национальная экспозиция Франции и Германии, стенд европейской международной корпорации EADS. В павильоне "В", как и ранее, располагаются в основном американские компании: Boeing, Lockheed Martin, United Technologies, а также компании из Чехии, Польши, Великобритании, Израиля, Канады. В этом павильоне также зарезервировано место для китайских авиакомпаний. Впервые в этом салоне будет участвовать Европейское космическое агентство, представляющее 10 европейских стран, которое координирует многие космические проекты. Одним из таких проектов стал запуск совсем недавно известного спутника на Марс.

Поступили заявки и будут принимать участие фирмы из Малайзии, Германии, Чили, Сингапура, ОАЭ, Австралии. На настоящий момент подтвердило участие в авиасалоне 114 иностранных фирм из 31 страны. Таким образом, общее количество участников на сегодняшний день составляет 422 фирмы из 36 стран. Заявки продолжают поступать.

В этом году уже заявлено участие 17 иностранных летательных аппаратов, самолетов бизнес-класса и авиации общего назначения. Кроме этого, совсем недавно поступила дополнительная заявка от США на участие в показе боевой авиационной техники. Будут представлены самолеты F-15, F-16, F-18, F-14, вертолет Apache, танкер KC-135, C-130, C-17 - достаточно широкая номенклатура техники будет представлена. И в ближайшие дни американские специалисты будут проводить работу по рекогносцировке и подготовке к участию в работе салона. Также достаточно знаменательным является участие в предстоящем авиасалоне зарубежных пилотажных групп, таких как "Фречче Триколори" из Италии и "Патруль де Франс" из Франции.

И, естественно, самое активное участие будут принимать все российские разработчики. Как всегда, программа показательных полетов будет достаточно насыщенной, и я убежден в том, что демонстрационные полеты, которые осуществляются в период проведения салона в России, являются лучшими в мире. Такой насыщенности, такого разнообразия с точки зрения техники пилотируемой, я думаю, мы не увидим ни на одном другом салоне.

Вот, что касается основных цифр, которые я мог бы озвучить по состоянию на сегодняшний день. Конечно, требуется большая работа, как обычно. В соответствии с планом мероприятий предусмотрено проведение ряда работ, в которых задействованы, 18 федеральных министерств и ведомств. Особое внимание на этом салоне будет обращено проблемам безопасности. Как общественной безопасности, так и безопасности при демонстрации самой авиационной техники. По этому поводу существует отдельный план мероприятий, в ближайшее время мы будем отдельно рассматривать на оргкомитете эти вопросы. И перед всеми организациями, ответственными за проведение Салона, поставлена совершенно четкая и ясная задача. Не должно быть никаких эксцессов с точки зрения обеспечения безопасности зрителей, участников и гостей авиасалона.

Большую работу проводит Государственный таможенный комитет в части организации приема экспонатов. Министерство обороны, помимо своего участия, проводит работы, связанные с утверждением перечня образцов демонстрируемой техники. МИД проводит работу по организации визовой поддержки участникам и гостям авиационно-космического салона. Правительство Московской области, правительство Москвы оказывают самую активную поддержку в проведении мероприятий, связанных с улучшением инфраструктуры, с улучшением транспортного обеспечения этого салона. Я думаю, что многие из Вас были свидетелями того наплыва посетителей, который был у нас в последние два дня проведения предыдущего салона. И действительно, когда количество зрителей, участников превышало 100 тысяч и более человек, это было сопряжено с известными организационными сложностями. Но, тем не менее, такой опыт накоплен и используя накопленный опыт и используя новые наработки, которые мы обсуждаем сейчас, будет сделано все, чтобы этот авиасалон состоялся как большой праздник не только для участников, но и для гостей. Поскольку очень многие приходят с семьями, с детьми, мы считаем, что это мероприятие имеет огромное воспитательное значение для нашего подрастающего поколения.

Вот, пожалуй, я бы коротко на этом остановился. И если у Вас будут возникать вопросы, либо я, либо мои коллеги, которые присутствуют за этим столом, смогут дать более детальные и развернутые ответы на те конкретные вопросы, которые будут от Вас поступать.

Спасибо!...