Перспективы единого рынка авиационных услуг ЕАЭС обсудили на форуме NETWORK.

Для авиатранспортной отрасли характерно использование четко структурированной нормативной базы, определяемой стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ИКАО),- заявил на Стратегическом форуме гражданской авиации, прошедшем в рамках деловой программы NETWORK, замдиректора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии Максим Асаул. В ЕАЭС считают, что соблюдение требований ИКАО является одним из основополагающих принципов, обеспечивающих деятельность государств при выполнении международных полетов. Единообразное применение норм, правил и процедур ИКАО в глобальном масштабе направлено на обеспечение эффективности, экономичности и безопасности, являющимися наиболее важными эксплуатационными показателями отрасли.

Данные принципы были учтены при формировании основных направлений этапов скоординированной транспортной политики (ОНСТП) гос ударств - членов ЕАЭС и утвержденным в декабре 2016 г. Высшим евразийским экономическим советом. В июне 2017 г. была закончена разработка проекта Плана мероприятий "д орожной карты" по реализации ОНСТП в части воздушного транспорта. Сняты все разногласия между государствами - членами ЕАЭС. Проект одобрен Коллегией и Советом союза.

Ключевые направления дорожной карты включают:

• гармонизацию законодательства государств - членов ЕАЭС в соответствии с нормами и принципами международного права в области гражданской авиации;
  
• обеспечение справедливой и добросовестной конкуренции;
  
• создание условий для обновления парка воздушных судов, модернизации и развития объектов наземной инфраструктуры аэропортов в соответствии с рекомендуемой практикой ИКАО;
  
• обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности;
  
• расширение воздушного сообщения между государствами - членами.

В мероприятиях "дорожной карты" предусмотрено снятие ограничений на частоту, емкость, географию полетов, количество назначенных перевозчиков. Реализация усилий государств - членов ЕАЭС по исключению до 2025 г. всех препятствий (барьеров, изъятий, ограничений) на пути к общему рынку услуг воздушного транспорта будет способствовать повышению транспортной активности населения и степени доступности предоставляемых услуг,- подчеркивает Макси Асаул.

Евразийский форум по развитию маршрутов NETWORK - новая международная площадка по развитию авиационных маршрутов, объединяющая авиакомпании и аэропорты из разных регионов мира.

Организатором форума выступает Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА).

Принимающая сторона - Международный аэропорт Казань.

Генеральный информационный партнер: официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации - газета "Транспорт России"....