17 октября 2000 года стало настоящим кошмаром для всего военно-морского флота США. В этот день в Японском море дважды, с интервалом в 10 минут, над палубой авианосца Китти-Хок пронеслось два воздушных разведчика Су-24МР, отчетливо зафиксировавшие царившие там смятение и панику.

По-видимому, не напрасно фронтовому бомбардировщику Су-24 (по натовской классификации "Fencer") изначально уделяли повышенное внимание службы иностранных разведок, прежде всего, натовских государств. По их оценкам, именно он представлял для них "потенциально наибольшую угрозу" среди всех боевых самолетов, находившихся на вооружении фронтовой авиации ВВС Советского Союза.

"Су-24, - писал английский журнал "Air International", - обладает превосходными характеристиками и способен осуществлять вторжение в режиме следования рельефу местности, нанося внезапные удары".

Всего было выпущено около 1200 самолетов Су-24 и его модификаций, сообщает пресс-служба ОКБ, в том числе самолеты комплексной воздушной разведки Су-24МР, радиоэлектронного противодействия Су-24МП. Они продолжают нести боевую службу в составе ВВС России и ряда зарубежных стран.

И вот теперь этот самолет пополнит мемориальный парк авиации, разместившийся на территории "ОКБ Сухого".
Церемония открытия самолета-мемориала состоится 22 июля 2003 года в 13.00 по адресу ул.Поликарпова 23а. В ней примут участие руководители Росавиакосмоса и компании "Сухой", командование ВВС, а также те, кто создавал Су-24 и принимал его на вооружение....