Для реализации программы создания ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334 до 2009 года планируется привлечь примерно $1 млрд. заимствований. Об этом заявил во вторник журналистам в Москве генеральный директор ЗАО "Национальный проект 334" Григорий Стильбанс.

"Разработчики и производители самолета Ту-334 планируют взять кредиты в российских банках для завершения программы создания самолета. Для этого необходима специальная программа государственных гарантий. Размер кредитной линии может составить до 2009 года примерно $1 млрд.", - заявил Г.Стильбанс.

Он сообщил, что в настоящее время самолет Ту-334 предлагается авиакомпаниям по цене $12,9 млн. Сформирован "твердый пакет заказов" примерно на 40 самолетов, сообщил Г.Стильбанс.

Он сказал, что разработчики и производители самолета - Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" и ОАО "Туполев" - рассчитывают в ближайшее время получить твердый портфель заказов примерно на 100 самолетов.

"Это позволит в период с 2004 по 2009 год выйти на ежегодное производство 24 самолетов Ту-334 на Луховицком авиационном заводе", - сообщил Г.Стильбанс.

Согласно оценкам российских экспертов, до 2010 года Ту-334 должен стать основным российским ближнемагистральным самолетом и выполнять 80% внутренних рейсов. Самолет заменит морально и физически устаревшие самолеты Ту-134 и Ту-154Б.

Базовая цена самолета Ту-334 составит примерно $15-19 млн. Согласно предварительным экспертным оценкам, потребность рынка СНГ в аналогичном самолете до 2010 года оценивается примерно в 800 машин.

По словам первого замглавы Росавиакосмоса Валерия Воскобойникова, на сегодняшний день уже поступило более сотни заявок на Ту-334....