Lenta.Ru
7 августа 2019, 13:45
"Заметным" воздухозаборникам Су-57 дали объяснение
В российском истребителе пятого поколения Су-57 используются прямые, а не S-образные воздухозаборники, поскольку первая конструкция позволяет повысить мощность двигателя за счет большего расхода воздуха
В издании отмечают, что воздухозаборники с прямыми воздуховодами у Су-57 "не столь и сильно снижают малозаметность".
Тем не менее, говорится в материале "Свободной прессы", у истребителя предстоит изменить геометрию сопла, сделав его плоским. "Что логично при переходе с одного двигателя на другой. Тем самым убиваются два зайца - снижается заметность и в радиолокационном, и в инфракрасном спектрах", - пишет издание.
В июле сообщалось, что Турция вместо американского истребителя пятого поколения F-35 Lightning II может приобрести российский Су-57, китайский J-31 или создаваемый европейский NGF (Next Generation Fighter).
В том же месяце вице-премьер Юрий Борисов заявил, что серийным Су-57, в настоящее время получающим двигатели первого этапа АЛ-41Ф-1, впоследствии силовые агрегаты будут заменены на двигатели второго этапа ("изделие 30")....
Авторские права на данный материал принадлежат «Lenta.Ru». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 2, 2024
Аэрофлот с 1 мая открывает продажу субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 2, 2024
Аэропорт Кургана почти в два раза увеличил выручку и прибыль
Май 2, 2024
Авиасообщение между Ульяновском и Минском начнется с 1 июня
Май 2, 2024
ТАНТК им. Бериева пересчитал прибыль за 2023 год