Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предупредила Минтранс о возможном срыве программы полетов в новогодние праздники. Ведомство с октября отказывается вносить новые иностранные самолеты, поступающие авиакомпаниям, в межправительственное соглашение с Бермудскими островами, где зарегистрировано около 75% всех судов, эксплуатируемых российскими перевозчиками. В итоге авиакомпании не могут использовать 27-30 судов, уже включенных в планы полетов. Источники "Ъ" говорят, что таким образом авиавласти хотят принудить перевозчиков регистрировать суда в российском реестре. Впрочем, по данным "Ъ", "Аэрофлоту" и S7 удалось договориться с Минтрансом о внесении своих судов в бермудский реестр. Отказ включать новые зарубежные самолеты, принимаемые российскими авиакомпаниями в эксплуатацию, приведет к "массовому срыву программ полетов", говорится в письме отраслевого лобби АЭВТ на имя замминистра транспорта Александра Юрчика. Речь идет о 27-30 новых самолетах, которые уже готовы к передаче российским перевозчикам и включены в план полетов на январские праздники. Отсутствие судов в приложении к межправительственному соглашению делает невозможным их включение Росавиацией в сертификат эксплуатанта, а значит, и выполнение ими полетов. В АЭВТ считают, что Минтранс имеет все полномочия для внесения самолетов в соглашение с Бермудами. По информации "Ъ", речь в письме идет о самолетах "Аэрофлота", "Победы", S7, "Уральских авиалиний", Red Wings и Sirius Aero (работает в бизнес-авиации). В "Уральских авиалиниях" подтвердили наличие проблемы, но отказались от подробных комментариев. В Sirius Aero отказались от комментариев, "поскольку вопрос находится в стадии обсуждения". В S7 сказали, что в эти выходные получили 17-й Airbus A320neo, в предновогодние дни и праздники новых поставок не ожидают, первый полет нового самолета запланирован на утро 24 декабря. В группе "Аэрофлот" не комментируют ситуацию. Собеседники "Ъ" в отрасли отмечают, что на данный момент о внесении судов в соглашение удалось договориться "Аэрофлоту", у которого по состоянию на прошлую неделю "подвисло" четыре самолета, и S7, у которых проблемы возникли с одним самолетом. Источник "Ъ" в одной из крупных авиакомпаний уверен, что у Минтранса нет правовых оснований на отказ от внесения новых судов в межправительственное соглашение, а действия ведомства призваны принудить участников рынка регистрировать новые самолеты в российском реестре. "Собственники новых самолетов не разрешат регистрировать их в России без изменения законодательной базы. Значит, наши перевозчики смогут брать только подержанные машины и возить на них наших граждан. С одной стороны, авиавласти открывают небо в Пулково и Владивостоке для иностранцев, с другой - вводят новые ограничения для наших перевозчиков",- говорит источник "Ъ". По словам источников "Ъ" в отрасли, Минтранс начал блокировать внесение новых самолетов в соглашение в октябре, после получения ответа из МИД РФ, в котором министерство признавало соглашение международным договором, но допускало расторжение документа в случае, если его реализация "ставит под серьезную угрозу безопасность пассажирских авиаперевозок". В Минтрансе не предоставили комментарий....