Одноместный двухмоторный тяжелый истребитель Су-27, созданный ОКБ "Сухого" для ВВС СССР, верно служил стране с 1985 года. Однако он по-прежнему остается незаменимым для российской армии, уверены эксперты китайского издания Sohu, которые посвятили этому самолету отдельный материал.

Су-27 создавался для обороны страны. В эти цели в том числе входят сопровождение других воздушных судов и патрулирование. Поэтому он наделен высокими показателями безопасности и аэродинамичности.

В 60-х годах прошлого века конструкторы полагали, что истребитель с высокой скоростью и взлетом является ключом к победе в будущем воздушном бою. Однако многочисленные неудачи американского F-4 показали, что от такой стратегии необходимо отказываться. В результате свет увидел такие модели как F-15, F-16, F-18.

Советский Союз, не желая отставать, в 1977 году разработал первый прототип Су-27, что заставило США серьезно понервничать. Истребитель с турбореактивным двигателем имел высокую прочность и дальность полета. В конструкции использовался титан. Эксперты Sohu отмечают, что сейчас "двадцать седьмой" уже снят с производства. Но он все еще способен проявить себя. На его основе созданы такие известные мощные истребители, как Су-30 и Су-35.

Стать фундаментом для авиапромышленности РФ советскому самолету позволили высокие требования. Чтобы их удовлетворить, конструкторам понадобилось создать 17 испытательных моделей. После ввода в строй Россия никогда не выставляла Су-27 на продажу.

В связи с огромным влиянием, которое этот истребитель оказал на развитие авиации в России, эксперты Sohu прозвали Су-27 "старым мастером". Его технологии неизбежно устаревают. Тем не менее именно он сыграл решающую роль.

Эффективность российского истребителя ранее отмечали и американские специалисты. Обозреватель The National Interest Калеб Ларсон считает, что Су-27 вряд ли "отправится на пенсию" в ближайшее время....