Арбитражный суд Москвы назначил к рассмотрению на 8 июня иск "Аэрофлота" к авиакомпании "Трансаэро" на 1,8 млрд рублей. Поводом к иску послужило положительное сальдо в 1,5 млрд рублей в пользу "Аэрофлота" по соглашению о перевозках пассажиров с "Трансаэро", заключенному в 2012 году.

В 2017 году авиакомпания "Трансаэро" была признана банкротом с долгом в 229 млн рублей. Жертвами неэффективной финансовой политики компании стали более 4,5 тысячи ее работников, выстроившихся в очередь за выходными пособиями и зарплатами. В 2018 году правоохранительные органы объявили директора компании Александра Бурдина в международный розыск по заочно предъявленному обвинению в невыплате зарплаты и растрате в 1,3 млрд рублей. За годы процедуры банкротства долги компании увеличились: на конец 2018 года налоговики и Пенсионный фонд имели к "Трансаэро" претензий более чем на миллиард. На торгах выставляются лайнеры Boeing и несколько тысяч запчастей к ним. Большая часть торгов осталась без желающих приобретать имущество.

До 2016 года компания"Трансаэро" являлась вторым по количеству обслуживаемых пассажиров перевозчиком в России. Банкротство сопровождается чередой скандалов: в прошлом году Центробанк усмотрел в действиях акционеров "Трансаэро" недобросовестные действия по манипулированию рынком и неправомерному использованию инсайдерской информации при продаже акций почти на 200 млн рублей, когда компания уже находилась под наблюдением арбитражного управляющего....