В прошлую пятницу легендарный сверхзвуковой пассажирский лайнер Concorde совершил свой последний полет из Нью-Йорка в Лондон. Но еще задолго до того, как последний Concorde оторвался от взлетной полосы аэропорта имени Кеннеди, ведущие авиакомпании, обслуживающие маршрут Нью-Йорк - Лондон, начали отчаянную борьбу за тех пассажиров бизнес-класса, которые успели привыкнуть к комфорту Concorde. British Airways, Delta, Continental, United Airlines, American Airlines и даже Air India делают все возможное для того, чтобы заполучить пассажиров, плативших по $12 000 за билет в один конец. Для бизнес-класса теперь обычными стали кожаные кресла, превращающиеся в полноразмерную кровать, индивидуальное обслуживание в полете, дополнительный сервис на земле перед отлетом и после прибытия в пункт назначения. Негласный девиз американских компаний гласит: "Полет должен превратиться в развлекательный круиз". Консервативные британцы, напротив, делают ставку на деловых людей, которым предоставляется не только свежая финансовая и биржевая информация, но даже возможность вести деловые переговоры с борта самолета. Конечно, ни один из предлагаемых сегодня десятичасовых перелетов не сможет в полной мере заменить четырехчасовой перелет на Concorde, однако пассажирам бизнес-класса по крайней мере будет из чего выбирать....