43 года назад состоялся первый полет легкого фронтового истребителя МиГ-29 под управлением летчика-испытателя А.В. Федотова.

Всего в летных испытаниях МиГ-29 приняли участие 6 опытных экземпляров и 8 самолетов установочной партии, построенных в 1977-1982 годах в опытном производстве ММЗ им. А.И. Микояна и на МАПО им. П.В. Дементьева, где планировалось развернуть выпуск новых истребителей. Последний самолет установочной партии стал эталоном для серийного производства.

В 1982 году самолет был запущен в серию, а в июне 1987 года истребитель МиГ-29 приняли на вооружение.

Первая международная премьера МиГ-29 состоялась в 1986 году во время визита в Финляндию в период с 30 июня по 3 июля летчиков 234-го гвардейского истребительного полка. В сентябре 1988 года МиГ-29 впервые представли на международном авиасалоне в Фарнборо. Западные обозреватели были впечатлены возможностями новой машины и ее выдающейся маневренностью. С 1986 года самолет активно поставляется на экспорт во множество стран. К настоящему времени на заводах АО "РСК "МиГ" изготовлено более 1700 самолетов МиГ-29 различных модификаций, включая истребители корабельного базирования.

Заложенные при проектировании самолета характеристики и модернизационный ресурс позволяют ему и через несколько десятилетий после начала выпуска оставаться в серийном производстве и иметь большой портфель заказов на много лет вперед.

Долгое время МиГ-29 считается лучшим в мире легким фронтовым истребителем и по праву является предметом особой гордости его создателей....