В Санкт-Петербурге экипаж тяжёлого транспортного вертолёта Ми-26 Ленинградской армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны отработал учебные задачи по транспортировке груза на внешней подвеске.

Вылетев с аэродрома Веретье (Псковская область), экипаж Ми-26 преодолел более 300 км, взял на внешнюю подвеску истребитель Су-27, находящийся на аэродроме Пушкин, и доставил его на авиационный полигон Кингисеппский Западного военного округа (Ленинградская область). Маршрут полёта проходил вдали от населенных пунктов.

Пилотирование вертолета с грузом на внешней подвеске имеет ряд особенностей и является более сложным, чем при перевозке грузов внутри воздушного судна. Для каждого вида груза, в зависимости от его формы и размеров, существует своя скорость транспортировки. Обучение экипажей полетам с грузом на внешней подвеске и тренировки в выполнении этого вида полетов обычно начинают с грузами массой 1000 кг, постепенно увеличивая массу транспортируемого груза до максимального значения....