Причиной происшедшей 3 января катастрофы египетского авиалайнера могло стать внезапное отключение электричества на борту, приведшее к отказу систем управления самолетом. Такая версия высказывается в ходе проводящегося сейчас расследования. Египетские специалисты в области авиации не исключают, в частности, вероятности выхода из строя гидравлики "Боинга-737".

К настоящему моменту обнаружены останки лишь 60 человек, находившихся в самолете. Ни одного целого тела не найдено - речь идет лишь о фрагментах. Обращает на себя внимание тот факт, что на многих пассажирах были спасательные жилеты. Это свидетельствует о том, что командир корабля успел подать сигнал об опасности.

Район поисков останков пассажиров и обломков самолета постоянно расширяется. Для того, чтобы сильное течение не разносило их, египетские спасатели с ограниченным успехом используют специальные сети. Акватория вокруг места падения "Боинга-737", блокирована 16-ю судами. Ее площадь на данный момент составляет более 2 кв. км. По словам спасателей, если в первый день поиски велись примерно на 400 кв. м водной поверхности, то уже на следующий день их район превысил 1 кв. км.

"Черный ящик", способный пролить свет на причины трагедии, по мнению экспертов, находится на глубине примерно 1 км. Для его поисков сегодня будет использован специальный робот, привезенный из Франции.

В настоящее время в районе падения самолета поиск остатков машины, тел 148 погибших, а также "черных ящиков" ведут многочисленные корабли и самолеты морской разведки, однако после суток работ самолет обнаружить так и не удалось. Сегодня к поиску подключится французский противолодочный фрегат и группа из 13 водолазов. В Египет должна прибыть группа французских медэкспертов, которые начнут идентификацию фрагментов тел погибших методом анализа ДНК.

В то же время, как заявил вчера в прямом телеэфире министр транспорта Франции Жиль де Робьен, проверки "Боингов" египетской авиакомпании "Флэш эйр" на территории Франции показали, что ее самолеты соответствуют всем необходимым требованиям безопасности. Он сообщил, что после того, как Швейцария в октябре 2002 года провела проверки самолетов "Флэш эйр" и запретила им пересекать воздушную границу страны, Франция также без предупреждения провела такого рода проверки в 2003 году.

Акции были осуществлены совместно специалистами министерства транспорта Франции и представителями спецслужб страны. Все три проверки в аэропортах, по словам министра, показали, что самолеты египетской авиатранспортной компании отвечают необходимым нормам безопасности и могут совершать полеты во Францию.

В свою очередь глава "Флэш эйр" Мухаммед Нур также утверждал сегодня, что ее авиапарк соответствует международным требованиям. По его словам, то, что власти Швейцарии запретили ее самолетам совершать рейсы над страной, связано не с соображениями безопасности, а чисто с финансовыми разногласиями. "Если бы проблемы с безопасностью действительно были, мы не смогли бы совершать еженедельных рейсов в такие европейские страны, как Франция, Италия, Испания и Греция", - сказал сегодня Нур. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС....