В России на сегодня создано свыше 10 Центров технического обслуживания и ремонта (ТОиР) магистральных пассажирских самолетов нового поколения типа Ту-204, Ту-214, Ил-96-300 и авиационных двигателей ПС-90А. Об этом сообщил информированный источник российского авиапрома.

Он, в частности, уточнил, что такие центры созданы на базе авиационных заводов в Казани, Воронеже, Ульяновске, Самаре, Новосибирске. По ТОиР авиационных двигателей типа ПС-90А аналогичный по функциям центр создан в Перми.

Сегодня на этих заводах созданы головные центры, обеспечивающие проведение ТОиР, поставку и замену комплектующих изделий самолетов Ил-96, Ту-204, Ту-214, Ту-154М и двигателей ПС-90А. Таким образом, в настоящее время авиационная промышленность пытается решить вопрос обеспечения летной годности самолетов в авиакомпаниях. В феврале 2004 года решение этого вопроса выносится на заседание правительства - отметил источник.

По его словам, для ТОиР самолетов и двигателей нового поколения, кроме головных центров, создается сеть региональных центров на базе авиаремонтных заводов и авиационно-технических баз (АТБ) авиакомпаний. Региональные центры обеспечивают текущее техобслуживание самолетов и двигателей, замену комплектующих, поддержание летной готовности самолетов и двигателей. Такие региональные центры, в частности, созданы под Москвой на базе АТБ "Домодедово", в Хабаровске, Красноярске. Уже в настоящее время создание указанных центров позволило повысить налет новых самолетов до уровня 3-4 тысяч часов в год, что обеспечивает рентабельность их эксплуатации. Достигается обеспеченность запасными деталями и комплектующими в течение 24-48 часов.

Источник особо подчеркнул, что налажена хорошая работа по ТОиР авиадвигателя ПС-90А на "Пермском моторном заводе" (ПМЗ). В этой системе ПМЗ занято свыше 400 специалистов, которые обеспечивают ежесуточное отслеживание технического состояния авиадвигателей ПС-90А и их ремонт и замену комплектующих в течение одних суток....