Производство самолетов "Молния-1" будет переведено из самарского завода "Авиакор" на смоленский авиазавод. Если контракт будет заключен, поволжским авиастроителям придется вернуть владельцу самолетов - НПО "Молния" - все 17 недостроенных машин. Эксперты предполагают, что сделка состоится уже в 2004 году.

Как сообщает "Самара Сегодня", легкий пассажирский 6-местный самолет "Молния-1" предназначен для массового и индивидуального пользования, деловых полетов, транспортировки груза весом до 500 кг. Максимальная скорость самолета 320 км/ч, он выполнен по схеме триплана, благодаря чему машина не может попасть в "штопор". Примерная стоимость "Молнии" составляет $220-250 тыс.

НПО "Молния" и самарский завод "Авиакор" заключили первоначальное соглашение о строительстве 20 самолетов "Молния-1" в 1992 году. Первоначально на самолете, который был полностью спроектирован и разработан в НПО "Молния", устанавливался двигатель мощностью 360 л.с. российского производства. В начале 90-х годов на "Авиакоре" собрали 5 таких машин.

В 1993 году три из двадцати самолетов "Авиакор" доставил владельцам, остальные 17 заказчики оставили на заводе, заключив с ним договор "о хранении". В последующие годы НПО "Молния" несколько раз пыталось возобновить сборку модернизированных самолетов. На новой модификации планируется установить двигатель объемом 460 л и немного увеличить грузоподъемность.

В НПО "Молния" считают, что передача машин необходима для ускорения постройки модернизированных самолетов. Аналитики предполагают, что в этом году в Смоленске будет достроено пять или шесть "Молний". Впрочем, пока руководство завода пока не получило официальных документов по переводу самолетов....