Американская компания GPMS International объявила о том, что получила одобрение регулирующих органов Украины на установку системы мониторинга работоспособности и использования Foresight MX (HUMS) на вертолеты российского производства семейства Ми.

Foresight MX - это комплект HUMS GPMS, адаптированный для винтокрылых машин Ми-8, Ми-17 и Ми-171. HUMS - это общий термин, обозначающий действия, в которых используются методы сбора и анализа данных для обеспечения доступности, надежности и безопасности техники.

Работы по проектированию и сертификации выполняются компанией GPMS в партнерстве с VTS Aviation, предприятием из США, специализированным на вертолетах семейства Ми, и украинской компанией "МС АВИА-ГРЕЙД". Американская система мониторинга была установлена на Ми-8 на заводе "Мотор Сич" в Запорожье.

Вертолеты серии Ми были разработаны в России. Всего было произведено более 11 000 единиц, что делает их одной из самых популярных платформ из когда-либо разработанных. Модели эволюционировали от Ми-8 до Ми-171. Машины семейства эксплуатируются более чем в 80 странах - указывается в издании Defense World.

Как утверждается, на сегодняшний день на старых вертолетах серии Ми было установлено лишь несколько адаптированных коммерческих или военных систем мониторинга, а в текущих моделях, находящихся в производстве, эта система авионики отсутствует.

Раньше эта возможность была недоступна для вертолетов серии Ми, при этом операторы и их клиенты требуют мониторинга механических систем и сбора полетных данных для обеспечения безопасности, доступности и оптимизации активов. Foresight MX предоставляет им эту возможность с помощью современного, легкого комплекта - заявили в американской компании.

Как поясняется, комплект для послепродажного обслуживания Foresight MX весит менее 7 кг. Он состоит из 16 интеллектуальных датчиков, оснащенных процессором, 3-х тахометров и встроенного блока управления. Все изделие может быть установлено примерно за 140 часов.

Сбор данных для системы Foresight MX GPMS происходит следующим образом. На борту блок управления анализирует состояние двигателя и трансмиссии на 37 валах, 37 шестернях и 50 подшипниках и собирает с бортового оборудования данные по более чем 42 параметрам полета Ми-8/17. Foresight автоматически и по беспроводной сети загружает эту информацию для обработки. Затем операторы могут получить доступ к приложению Foresight MX для просмотра информации с любого устройства и принять решения по оптимизации эксплуатации машины.

Первый вертолет Ми-8/17, принадлежащий Украине и оснащенный Foresight MX, планируется передать для выполнения гуманитарной миссии ООН в Африке в начале 2022 года....