Испытания гиперзвукового комплекса "Кинжал" в Арктике успешно завершились. Как удалось узнать "Известиям", они закончились в конце прошлого года. На маневрах пилоты отрабатывали патрулирование воздушного пространства, а также выполнили пуски гиперзвуковых ракет. В тестах участвовали МиГ-31К - эти истребители в российской армии сейчас остаются единственными самолетами - носителями "Кинжалов". Эксперты отмечают, что "МиГи" с гиперзвуковыми ракетами и противолодочные самолеты могли также опробовать новую тактику ведения боевых действий, способную сорвать удары крупных корабельных группировок противника.

От Арктики до Сирии

Как рассказали "Известиям" источники в военном ведомстве, испытания гиперзвуковых "Кинжалов" признаны успешными. Тестирование комплекса в северных широтах шло несколько лет и завершилось в конце прошлого года. В рамках этих работ были проведены как боевые пуски, так и учебно-боевое патрулирование самолетами-носителями МиГ-31К Воздушно-космических сил. В ходе полетов проводилась проверка авиационной техники и оборудования в сложных климатических условиях, в том числе и воздействие низких температур. Действия "МиГов" с гиперзвуковыми комплексами обеспечивала авиация Северного флота. Ее противолодочные самолеты осматривали районы испытаний на отсутствие посторонних целей, делали фото мишенных позиций перед нанесением удара и после него.

Начальник Генштаба Валерий Герасимов уже сообщал, что пуски "Кинжалов" были выполнены на полигонах в различных климатических условиях, в том числе в Арктике. В частности, на этих испытаниях отрабатывались задачи опытно-боевого дежурства самолетов с гиперзвуковой ракетой. Также он отметил, что сейчас активно развивается аэродромная сеть, обеспечивающая расширение географии применения комплекса. В свою очередь, министр обороны РФ России Сергей Шойгу в декабре прошлого года заявил, что в составе ВКС уже сформирован первый авиационный полк истребителей МиГ-31К с гиперзвуковыми ракетами "Кинжал".

Причем МиГи-31К были замечены не только на севере, но и на юге. Военное ведомство сообщало, что летом прошлого года два самолета МиГ-31К были временно переброшены на российскую авиабазу Хмеймим в Сирийской Арабской Республике. Их экипажи совершили учебные полеты в восточной части Средиземного моря, в ходе которых выполнили задачи по освоению воздушного пространства стратегически важного региона.

В Сирии самолеты - носители "Кинжалов" также активно взаимодействовали с военно-морской авиацией. Минобороны сообщало, что вместе с "МиГами" совершал полеты противолодочный самолет Ил-38. Одной из главный целей учений была отработка действий экипажей и техники в условиях высоких температур.

Арктическая зона всегда была под пристальным вниманием военных, рассказал "Известиям" заслуженный летчик-испытатель, Герой России Игорь Маликов.

- Это северный подход к нашим рубежам, который не очень здорово прикрыт, - отметил эксперт. - Естественно, надо держать любого врага на расстоянии вытянутой руки и оборонять наш Северный морской путь. Кроме того, новое оружие всегда проверяется в любых температурных условиях. И если система испытана в Арктике, значит, она может функционировать в любой климатической зоне. Обычно самолеты и оружие рассчитывают на работу при температуре от-50 до +50.

МиГ-31К очень хорошо подходит для арктических условий, отметил эксперт.

- У него (самолета. - "Известия") большая дальность, а там аэродромная сеть не очень развита, - объяснил Игорь Маликов. - Также самолет имеет приличную скорость и конструктивно хорошо приспособлен для северных широт.

Уже летают

Авиационные гиперзвуковые ракетные комплексы "Кинжал" могут наносить удары по наземным целям, но в первую очередь они предназначены для борьбы с ударными корабельными группировками противника, рассказал "Известиям" военный эксперт Алексей Леонков.

- "Кинжалы" помогут отодвинуть их (корабли противника. - "Известия") от наших берегов более чем на 2 тыс. км, - уверен Алексей Леонков. - Предполагается, что МиГ-31 при угрозе выдвинется на расстояние примерно 1 тыс. км от берега и нанесет удар по противнику. Дальность полета самой гиперзвуковой ракеты комплекса - это еще 1 тыс. км. Одним попаданием она может уничтожить или вывести из строя, сделав его небоеспособным, крупный ударный корабль - эсминец, крейсер или авианосец. Такая тактика должна сорвать атаку против нашей страны. Западная стратегия глобального удара предполагает атаку крылатыми ракетами с кораблей ВМС с расстояния 300 миль - более 550 км - от береговой линии. Но увеличение дистанции не позволит накрыть все цели, какие они могли уничтожить раньше. В первую очередь они рассчитывали уничтожить стратегические ядерные ракеты шахтного базирования, чтобы сделать наш ответный удар невозможным. Теперь задачи уничтожения таких целей становятся трудновыполнимыми - за выход на ранее намеченную дистанцию придется очень дорого заплатить. Взлет "МиГов" и саму атаку ракет, летящих со скоростью 10 Махов, даже засечь очень трудно.

"Кинжал" - российский авиационный комплекс, в состав которого входит самолет-носитель МиГ-31К и гиперзвуковая ракета. Эскадрилья из 10 истребителей МиГ-31К приступила к несению опытно-боевого дежурства на аэродромах Южного военного округа еще 1 марта 2017 года. Самолеты с "Кинжалами" неоднократно использовались в маневрах на юге страны и над Черным морем.

Как писали "Известия", эти гиперзвуковые ракеты будут развернуты не только в Южном, но и в других военных округах, а также на Северном флоте. Сроки их постановки на боевое дежурство зависят от выполнения гособоронзаказа и подготовки экипажей самолетов-носителей. Также в настоящее время оборудуется инфраструктура для частей ВКС, которые будут использовать "Кинжалы"....