В рамках Программы создания нового семейства Российских Региональных Самолетов в Центре Международной Торговли завершила работу первая общая встреча шестнадцати компаний-победителей тендера на поставку основных систем.

Встреча поставщиков имела своей целью создать план работ по интеграции систем самолета на этапе совместного определения облика продукта, сформировать рабочие группы, которым, начиная с конца февраля 2004 года, предстоит работать в Конструкторском центре компании "Гражданские самолеты Сухого", воплощая план в жизнь.

Итогом работы на этапе совместного определения облика продукта станет предварительный обзор проекта (Preliminary Design Review) и вторая встреча Консультативного совета авиакомпаний, на которой "Гражданские Самолеты Сухого" вместе с поставщиками выступят перед потенциальными заказчиками с защитой совместно разработанных систем.

"Несмотря на очень жесткий график программы, мы делаем все, чтобы ни на йоту не отступать от намеченных целей. И нам это удается. Работе с поставщиками мы придаем особое значение. Успешная интеграция систем - это, прежде всего, интеграция поставщиков. Для этого мы используем уникальные технологии и процедуры, которые никогда ранее в российском авиапроме не применялись. Московская встреча заложила прочный фундамент интеграции. Если раньше наши специалисты работали с каждым поставщиком в отдельности, то с сегодняшнего дня компании-поставщики активно работают друг с другом, и эта деятельность получит логическое продолжение в работе совместной команды поставщиков во главе с нашими специалистами в Конструкторском центре компании", - заявил Генеральный директор ЗАО "Гражданские Самолеты Сухого" Андрей Ильин.

Семейство Российских Региональных Самолетов (RRJ)

Проект RRJ создается ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" совместно с компанией Boeing, которая оказывает консультационную поддержку по вопросам проектирования, разработки, маркетинга и продаж, производства и сертификации самолета. Также в проекте принимают участие Snecma Moteurs и НПО "Сатурн", чей двигатель SM146 был выбран для установки на самолетах семейства RRJ, и российские авиапроизводители - АК "Ильюшин" и ОКБ "Яковлева".

Семейство Российских Региональных Самолетов состоит из шести версий самолетов с оптимизированной пассажировместимостью (60, 75 и 95 мест) и дальностью полетов (базовая и увеличенная дальность перелетов).

Все версии имеют единую форму крыла и единый двигатель и максимально унифицированы по элементам планера и составу оборудования, что снижает стоимость не только разработки и производства, но также эксплуатации, ремонта, обучения экипажа и технического персонала.

Перспективный объем продаж самолетов семейства RRJ оценивается более чем в 12 млрд. долларов. Общий прогнозируемый спрос на самолеты семейства RRJ составит около 800 машин в течение 20 лет.

Цена самолетов RRJ будет на 10-15% ниже зарубежных аналогов.

Актуальное состояние программы

Проект семейства RRJ стартовал в 2001 году и с тех пор динамично развивается. Самолет Russian Regional Jet (RRJ) совершит первый полет в начале 2006 года, первые поставки запланированы на 2007 год.

Определены поставщики основных самолетных систем для RRJ:

Двигатель SM146 - Snecma Moteurs и НПО "Сатурн",

Авионика - Thales и ОАО "Авиаприборхолдинг",

Аварийно-спасательное оборудование - Air Cruiser (Zodiac),

Вспомогательная силовая установка - Honeywell и НПО "Салют",

Топливная система - Intertechnique (Zodiac) и ОАО "Абрис",

Противопожарная система - A Curtiss Wright Company, Autronics,

Кислородная система - B/E Aerospace и ОАО "Респиратор",

Интерьер - B/E Aerospace,

Электрическая система - Hamilton Sundstrand,

Кресла пилотов - IPECO,

Шасси - Messier Dowty и ОАО "Авиаагрегат",

Тормоза и тормозная система - Goodrich,

Система управления самолетом - Liebherr и ОАО "Электроприбор",

Система кондиционирования воздуха, система автоматического регулирования давления, система противообледенения - Liebherr и ОАО "Теплообменник".

Самолеты будут строиться на заводах НАПО (Новосибирск, Сибирь) и КнААПО (Комсомольск-на-Амуре, Дальний Восток).

В ноябре текущего года в рамках программы начал работу Консультативный Совет представителей авиакомпаний.

ЗАО "Гражданские Самолеты Сухого"

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" - 100% дочернее предприятие компании "Сухой" - с 2000 года занимается гражданскими проектами компании "Сухой", основным из которых является разработка семейства регионально-магистральных самолетов RRJ....

Авторские права на данный материал принадлежат «Гражданские самолеты Сухого». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Обсудить в конференции Код для вашего блога

Поделиться