Представьте, что вы летите на самолете и становится ясно, что что-то идет не так. Возможно, самолет накренился, или, может быть, вы почувствовали запах дыма. Капитан по системе громкой связи объявляет, что самолет совершает аварийную посадку. Как это происходит?

Это происходит очень редко и вряд ли ваш самолет когда-нибудь совершит такую посадку, но как она проходит?

Какие варианты есть у пилотов и какие процедуры они должны соблюдать при совершении аварийной посадки? И что может побудить пилота воспользоваться этой мерой? Начнем с того, что существует ряд обстоятельств, которые могут потребовать экстренной посадки. К ним относятся не полностью исправный самолет, нехватка топлива, невозможность посадки в пункте назначения, технические неполадки и ухудшение состояния экипажа.

Существует три различных типа аварийной посадки. Первый - вынужденная посадка, которую можно описать как немедленную посадку в аэропорту или за его пределами, вызванную невозможностью продолжить дальнейший полет. Типичный пример - самолет, севший из-за отказа двигателя.

Второе - это предупредительная посадка. Это преднамеренная посадка в аэропорту или за его пределами, когда дальнейший полет возможен, но нецелесообразен. Это, например, посадка при ухудшении погоды, нехватке топлива и нарастающих проблемах с двигателем.

Третий вид известен как кювет и является наименее распространенным. Это вынужденная или предупредительная посадка на воду. Одним из самых известных примеров такого типа посадки стало так называемое "Чудо на Гудзоне" в 2009 году, когда рейс 1549 авиакомпании US Airways сбил стаю гусей и был вынужден приземлиться на реке Гудзон. Сто из 155 человек, находившихся на борту, получили ранения, пять из них серьезные, но обошлось без смертельных исходов - это приписали быстрой реакции капитана самолета. Этот инцидент был адаптирован в фильм 2016 года "Чудо на Гудзоне", в котором Том Хэнкс снялся в роли капитана.

Чтобы подготовиться к аварийной посадке и, в конечном счете, выполнить ее, пилоты должны пройти ряд этапов. Они включают в себя подготовку самолета и отправку запроса в службу экстренной помощи, а также рассмотрение всех процедур эвакуации и составление плана действий в такой ситуации.

Например, пилоты могут решить сбросить часть топлива самолета, чтобы уменьшить вес самолета. Самолеты намного тяжелее при взлете, чем при посадке, из-за веса топлива на борту. В процессе обычного полета это топливо сжигалось бы на протяжении всего полета, но при аварийной посадке самолет может оказаться тяжелее, чем обычно при приземлении....