Airbus попросила британского судью присудить 220 миллионов долларов в качестве компенсации ущерба за два недоставленных авиалайнера.

Судебный иск о возмещении ущерба в связи с двумя самолетами A350, которые национальный перевозчик Катара отклонил, поступил после того, как Qatar Airways подала в суд на 600 миллионов долларов из-за эрозии на поверхность более 20 ранее поставленных самолетов.

Airbus также хочет вернуть миллионы долларов кредитов, предоставленных авиакомпании.

Контрнаступление - это шаг в многомесячном споре о контрактах и безопасности полетов, который привел отношения между двумя титанами авиационной промышленности к коллапсу.

Стороны враждуют из-за эрозии окрашенной поверхности и повреждений, включая пробелы в молниезащите самолетов A350. Авиакомпания Qatar Airways заявила, что деградация поверхности поднимает оставшиеся без ответа вопросы о безопасности самолетов, побуждая ее регулятор выводить самолеты из авиасообщения.

Airbus повторила, что самолеты безопасны из-за встроенной в систему защиты от молний, и обвинил авиакомпанию в том, что она спровоцировала это решение своим регулятором безопасности.

Airbus признала проблемы с качеством, но обвинила авиакомпанию в том, что она неправильно обозначила их как проблемы безопасности, чтобы получить компенсацию. Qatar Airway заявила, что ее регулятор строго независим.

Европейские регуляторы говорят, что проблемы не сводятся к проблеме летной годности самолета. Катар подтвердил в понедельник, что еще один из его самолетов A350 был заземлен, в результате чего общее число простаивающих самолетов достигло 22.

Представитель Airbus заявил, что встречный иск 28 февраля был "последним средством и последовал за многими бесплодными попытками найти взаимовыгодные решения".

Qatar Airways ранее заявила, что ей не известно о "каких-либо усилиях Airbus попытаться разрешить ситуацию полюбовно"....