Америка приняла решение о закрытии своего неба для российских самолетов позже, чем это сделали страны ЕС. Но, хотя территория США и больше территории ЕС, эффект от этой меры на российские авиакомпании будет существенно меньше, заявил корреспонденту директор департамента рынка капиталов ИК "УНИВЕР Капитал" Артем Лютик.

"И рейсов в США российские авиакомпании осуществляют значительно меньше, чем в Европу, и, тем более, не имеют необходимости для пересечения американского воздушного пространства при полетах в третьи страны.

В то же время, и для американских перевозчиков, на которых теперь, вероятно, будут наложены встречные ограничения со стороны России, необходимость пересекать российскую территорию при полетах в ту же Азию, например, стремится к нулю. Так что по ним эти меры также не нанесут существенного удара.

Одновременно "Боинг" объявил об остановке техобслуживания своих самолетов, находящихся в собственности и лизинге российских компаний. То есть от этих машин нашим авиакомпаниям пусть не экстренно, но придется отказаться.

Что же, у российских авиапроизводителей появляется шанс нарастить объемы производства, хотя в большей степени готовы стать бенефициарами данной санкционной войны авиакомпании из Азии и Латинской Америки.

В Европе же главными бенефициарами этих запретов могут стать Турция и Сербия, которые как раз активно практикуют стыковые рейсы на данном направлении", - пояснил эксперт.

Как сообщало ИА REGNUM, Соединенные Штаты, также как ранее их союзники, закрывают для всех российских самолетов воздушное пространство страны, заявил президент США Джо Байден....